借着风雪仍在、借着冬季奥运会到来、借着还想“撒点野”，带上雪具、带着好朋友、带上亲人，风雪乾坤里纵横驰骋……针对滑冰发烧友来讲，一辆大容量四驱SUV，好似造就雪天里“撒点野”的左膀右臂一般，放得下大量武器装备、拉乘大量组员而且轻轻松松解决风雪等各种各样繁杂地面。而美系SUV一向给人一种硬派的觉得，在其中长安福特锐界 PLUS（下称锐界）与广汽菲克Jeep大指挥者（下称大指挥官）在总体设计方案层面都十分具备美系特点，如今，大家就将锐界 2021款 PLUS EcoBoost 245 四驱ST-Line 7座与大指挥官 2022款 2.0T 四驱豪华型这2款参考价十分贴近的车系开展较为，看一下二者在去滑冰的道路上，谁会是更强的助手，雪天里纵横驰骋谁也是更强的“硬汉子”？

广汽菲克Jeep-大指挥官

参考价：23.98-32.98万余元

Jeep一直给人一种“硬汉子”的品牌形象，而大指挥官做为国产系列里的最大端车系一直深受希望。外型上的设计方案仍然维持了Jeep的“原生态”，七孔进气口十分有辨识度，每一个孔周边的都使用了苗条的不锈钢条开展了装饰设计。长方型的车大灯样子占比都合乎“硬派”的设计风格。

车体侧边总体造型设计也很方方正正，稍有缺憾的是今日比照的次豪华版车系轮圈的规格也仍然是19英尺。车子尾端的外观颇有全身肌肉感，后尾灯选用了更为宽、更平扁的设计方案，更好像简美风格在现代感眼前所提出的让步。正中间一部分装饰设计了银白色大指挥官的英文标识，好像在不张扬地炫耀着自身的真实身份。

大指挥官的内饰设计方案总体看起来十分粗犷。中控屏的样子贴近方形，沒有导航功能可以适用Carplay和CarLife作用。这一等级的中小型SUV仅有六个音响喇叭，也确实令人感觉有一些抠门。7英尺的车内仪表盘与8.4英尺的中控台显示屏，在规格上略差于同等级车系。

中控屏边上的空调风口总面积也非常大，以致于让人感觉正中间和两边的空调风口间距十分近。多功能方向盘功能键的一部分部位合理布局应用的时候很便捷，汽车方向盘的总体触感也很厚实。总体的内饰好像彻底从硬汉子男士角度考虑去设计方案，少了一些酷帅，也彻底忽视了女士买车人的审美观。驱动力上大指挥官采用了2.0T 265大马力L4汽车发动机，与之相符合的是9挡手自一体变速器，最高值扭距可以做到400N.m,驱动力上的体现或是非常非常好。与此同时也有健身运动、越野suv和雪天三种性能模式可选择。