1月11日，乘联会公布2021年12月份汽车企业销售量前十名，总体看排名榜合资一共有一汽大众、上海大众、东风日产、上汽通用五菱、一汽丰田、上汽通用汽车、广汽丰田，七家汽车企业榜单，自有品牌仅有比亚迪汽车、长城汽车哈弗及其比亚迪汽车入榜。

合资东风本田汽车和广汽本田，自有品牌长安轿车和奇瑞缺憾落选。

此外，汽车企业销售量前十名中，前三名一汽大众和比亚迪汽车及其上海大众，12月份销售量都超出了14万台；前十名中比亚迪汽车销售量提高较多，同比增加77.8%；销售量下降最明显的汽车企业是上汽通用汽车，下降达36.5%。

12月份汽车企业实际销售量，一汽大众销量为15.6万台，同期相比下降34.9%，销售量尽管狂跌，但总体销售量仍在，仍然或是汽车企业销售量总冠军；比亚迪汽车很是非常好，尽管稍有下降，但销售量超14.2万台，夺得排名榜第二名，占据了上海大众的部位；上海大众销售量为14.1万台，下降13.3%，坠落为第三名。

长城汽车销量为12.5万台，同比增加2.5%。一条腿走路的长城汽车哈弗，凭着SUV版块销售量就可以做到那样的销售量，而且冲入了第四名，十分非常值得恭贺。

东风日产销售量为11.4万台，同期相比下降20.9%，排在第五名。因为上年7月份发布的新奇骏销售量主要表现不佳，月销基本上维持在4000辆，造成总体销售量销量下降，好在轩逸仍然硬挺，占有绝大多数销售量，才没给东风日产跌的非常惨。

上汽通用五菱销售量11.1万台，同期相比下降14.1%，排在第六名。上汽通用五菱仅有五菱宏光MINI EV主要表现还不错，是销售量关键推动者，别的车子销售量稍有乏力，好在总体销售量超出了10万台，也还不错。

上汽通用汽车就更加不幸，12月份销售量为10.3万台，同期相比狂跌36.5%，成绩跻身前五名，排在第八名，出现异常的苍凉。