在2020年的4月份，别克汽车高級无人驾驶輔助技术性随全新升级一代GL8 艾维亚大家族宣布公布。那时候的艾维亚车系给予了20项高級无人驾驶功能，并适用FOTA远程控制更新。时迄今日，别克汽车也是持续根据远程控制更新的方法丰富多彩着车子的作用。在去年年底，今年，别克汽车集团旗下的14款车系，超出60万部车迈入了新一轮OTA。在此次的升级，依然是GL8大家族冲锋在前，艾维亚和ES陆尊车系根据这一次的更新增加了一部分安全驾驶功能。

在感受以前，工作员为大家展现了OTA更新的全过程，当有车子作用可以更新的情况下，系统软件会自弹出出一个更新的对话框，立即点一下更新就可以。此外，在安装界面中，还可以寻找系统更新的通道。点一下以后，系统软件会测算出当今更新所必须的時间，车子挂进P挡、将熄火就可以逐渐更新。

此次的升级，主要是提升了名叫ILC驾驶人员命令变更车道作用，这一作用较为有趣，根据转动转为拨杆，车子就可以完成变更车道，每一次变动一条行车道。简易的说便是打左转为，车子便会全自动往左边变更车道，打右转为，车子便会往右边变更车道。但是完成该作用有几个限定标准，一是必须依靠有清楚标志线的地面；二是在车子变更车道以前，系统软件必须确定总体目标行车道安全性；三是该功能模块必须在打开LCC行车道垂直居中智能化定速巡航作用以后，车速超过40千米的过程中才可以打开。

在达到打开标准后，车内仪表盘上的行车道线能变为翠绿色，这时打转为等后，车子会全自动打开变更车道。感受出来，这一新添加的功能给我的感受可以用稳重一词来描述。最先是由于它的打开标准较为苛刻，因而在开启该功用后，会带来人一种归属感；第二个是全部变更车道全过程很当然平稳，挥洒自如，沒有生硬、生涩的觉得，好像老湿机在驾车一样。

除开新提升的ILC驾驶人员命令变更车道，别克汽车的这套高級无人驾驶輔助技术性还能完成许多作用，例如交通堵塞輔助系统软件、行车道偏移警报系统、正前方撞击警报系统这些。在此次的感受中，行车道偏移警报系统帮我留下来了很好的印像。在以前试架的许多车系上，开启行车道偏移预警信息之后，汽车方向盘纠偏装置的幅度会非常大，好像在和驾驶人员抢夺汽车方向盘一样，冷不丁的很可怕。GL8艾维亚上的这套系统软件，纠偏装置的幅度不容易很蛮横无理，大量的是在提示驾驶人员，整个过程很顺滑，驾驶人员的心理负担也会小许多。