假如说有一款“吐司面包”车可以称之为热血传奇，那一定就是指的大家T型车。而在大众ID.大家族发布之际，就会有将T型车复生的方案，而且伴随着各种各样碟照的曝出，它也离人们愈来愈近了。前不久，一汽大众汽车CEO赫伯特·迪斯就确定了它将在3月9日现身的信息。但伴随着前不久内饰谍照的曝出，大家显而易见无需直到3月9日才可以看到它的全貌。

最先能够看见，新汽车使用了十分少见的乳白色内饰，尤其是白色汽车方向盘十分少见。但那样的颜色很可能不容易发生在批量生产车里。对比下面的图的定义车内装饰，相对高度浮夸的扶手箱被减少到了一切正常相对高度，副驾大屏幕也被放置在了仪表台中间。汽车方向盘正前方也有一块小仪表盘，造型设计与ID.系列产品车系类似。由于新能源汽车不用合理布局排气管和传动装置，因此扶手箱地区使用了彻底连通的设计方案，脚部横着室内空间将获得完全释放出来，那样的设计很“MPV”。

这台路试运行的坐椅看上去很与众不同，除开ID.大家族刺绣图案字眼外，好像中间鲜红色地区使用了可回收利用材料布料，仔细观看有一些亚麻布材料的层次感。坐椅总体看起来平整宽敞，还含有脚部支撑点，舒适感应当很非常好。

针对这类车系，室内空间灵便度和应用性是不可缺少的。路试运行的前后左右坐椅后面均含有折叠式桌板板，可以考虑大量偏向生活情景要求。第二排坐椅放平后与路面平行面，这一点是很多SUV都做不到的。

路试运行的汽车后备箱有一个十分明显的榻榻米地台提高组织，在这里组织功效下，汽车后备箱可以和放平的第二排坐椅产生纯服务平台面，并且不是带倾斜度的全平，这一点很非常好。但这也无形之中提高了汽车后备箱木地板相对高度，拿取一些吊物很有可能会更艰难。但是从汽车后备箱室内空间主要表现看来，应该是足够适用布局第三排坐椅的，原装很可能也会发布多种多样坐椅合理布局，以达到顾客的差异要求。