皮卡给人留下来的原有印像便是一辆可以载货、拉货的工程车，安全驾驶特性常常被别人遗忘。确实以前中国销售市场流行独立皮卡车基本上全是清一色的便宜商品，没什么乘驾舒适度可谈。但长城炮的发生彻底更改圈哥针对独立皮卡车的观点。4月28日，长城炮乘用皮卡车全世界版新闻媒体鉴赏会—重庆站宣布打开，圈哥荣幸“盘玩”了这台不同寻常的皮卡车，体会了长城炮乘用皮卡车全世界版产生的非凡质量和热情驾控的痛快感。

长城炮乘用皮卡车全世界版的长相十分之高。坚信很多人跟圈哥一样，第一眼到长城炮乘用皮卡车全世界版会感觉十分有吸引力。新汽车使用了大容量的进气口设计方案，大嘴巴式的格珊周边包囊了一圈粗大的不锈钢饰条，尤其是与众不同的前杠设计方案，也是展示出了其硬汉子的气场。双眼式全LED大灯相互配合上宽敞的下包围着，让整体车前看起来更为炫酷、空气，让人一眼就记住了。

规格一直全是皮卡车型的优点，据《车壹圈》掌握，长城炮乘用皮卡车全世界版尺寸为5410/1934/1886mm，轮距也是做到了3230mm，乃至比全规格的新款奔驰GLS（轮距3135mm）还长出了95毫米。虽然货箱占有了许多室内空间，但此车第二排室内空间或是十分充足，不论是脚部或是头顶部室内空间，也不输中大中型SUV。与此同时，长城炮乘用皮卡车全世界版皮层坐椅宽敞结实，搭乘舒适度很高，能给到后背充足支撑点，不容易有腰酸背疼的觉得。

先前自有品牌的皮卡车沒有给圈哥留有深刻的印象便是内饰便宜感太强，但是长城炮乘用皮卡车全世界版则彻底不一样。长城炮乘用皮卡车全世界版的内饰以双拼色为主导，四辐式多功能方向盘，相互配合9英尺中控触摸屏及其银白色装饰板，现代感构建得非常好；仪表台及其坐椅等关键点之处，还添加缝合线及其棱形格原素开展装点，绝大多数手能触碰的地区都是软塑原材料覆盖，层次感彻底不输价钱更贵的F-150。