2021年将要变成过去时，回望汽车制造业在这一年里最大的变化当属新能源车的飞速发展。据乘联会的数据统计表明，1-11月新能源汽车生产商厂家批发覆盖率达到15.0%，而同期相比的覆盖率仅为5.8%，今日我们就来汇总一下2021年销售量主要表现最佳的几个新能源技术生产商。

第五名、广汽埃安

1-11月总计销售量：110287辆

广汽埃安的取得成功基本是网络约车交通出行服务平台的订单信息，而现如今网络约车的真实身份也许变成限定本身进步的标识。现阶段集团旗下车系均为十万元以上的流行车系，可以获得总计超出十万台的销售量考试成绩依然值得表扬，伴随着不一样等级商品列阵的健全，销售量应当还会继续有很大的上涨室内空间。

第四名、长城汽车哈弗

1-11月总计销售量：113274辆

万里长城的DHT混合动力技术性发布时间不长，因此新能源车销售量绝大多数来自集团旗下新能源车知名品牌——欧拉汽车。欧拉的产品定位是“更爱一个人的品牌汽车”，集团旗下车系也是选用了猫系取名方法，与此同时也映衬了“无论黑猫白猫把握住耗子便是好猫”这一句至理名言。凭着呆萌可爱的设计理念，快速获得了诸多客户的钟爱。前不久的“处理芯片事件”将欧拉引向了舆论旋涡，期待后面可以取得完满的处理，不然将对知名品牌导致严重影响，与此同时对长城汽车哈弗在新能源技术销售市场的精准定位也将形成冲击性。

第三名、特斯拉汽车我国

1-11月总计销售量：250141辆

特斯拉汽车是现阶段在中国不可多得的外资企业个人独资知名品牌，凭着超级工厂强劲的生产效率及其对成本费优异的操纵，每一次市场价变化都能对全部领域导致冲击性，几乎变成全民公敌一样的存有。可是从侧边又迫不得已认同它针对中国节能环保产业产生的重大意义，一批落伍的中小企业淘汰，也促进自有品牌加强商品和技术研发，提高竞争能力。现阶段Model Y和Model 3在平级几乎具有了不能逾越的影响力，传言价钱精准定位更低的Model 2正乘势而上，市场价可能小于20万，是不是有可能变成新能源技术销售市场中又一匹黑马呢？