每一次开启搜索网页新能源车，除开特斯拉汽车便是某一造车新势力将要发布一款奢华新能源汽车，可以肩比特斯拉汽车，确实，这种车无论是在外型、内饰或是续航力或是舒适度全是有目共睹，自然开出来也是倍爽面儿，一点也不比奢华油车差。但日常生活并不是金钱掌控，怎爽快如何来，不知有几个工薪族能买起特斯拉汽车及其平级其他奢华新能源汽车？而真真正正必须新能源汽车的肯定是这些处于限购城市的闯荡着，她们急缺一辆车代步出行，为妻子儿女挡风遮雨。

那麼让大家撇开虚荣心，安安稳稳的来挑选一辆真真正正可以处理你要求的车吧。

中国的电动汽车销售市场商品愈来愈丰富多彩，他们的市场价也在持续上探。而且遭受2018年新能源车补贴现行政策的危害，在里程数和功率密度上都是有对应的提升进而对新能源汽车的需求也进一步上升，因此纯电汽车也更加得到越来越多人的喜爱，那麼这6款补助后市场价在10万元左右（以成都地区为例子），里程数又能达到日常必须的电动汽车才算是自身情况了。

长安奔奔EV260

补助后市场价7.28-8.48万余元，

官方网里程数为251千米

长安奔奔EV260车体好几处选用深蓝色装饰设计，并且通过全新升级设计的深蓝色轮毂十分醒目，与车体装饰设计互相映衬。此外，四门四座的设计方案也可以解决多的人交通出行的要求。

内饰层面，总体使用了红黑双色主题风格，仪表台款式简约形象化，与此同时旋纽换档组织也是电动汽车型与车用汽油版车系最显著的不同点。除此之外，豪华版车系还将选用有6.1英尺液晶仪表盘、7英寸中控台大屏幕（内嵌in Call互连系统软件）、全景天窗车、倒车后视等。

驱动力层面，奔奔EV260再次配备至大功率75大马力（55kW）的电机，充电电池层面则改装了来源于赣锋锂业的31kW·h锂电池组。归功于电池电量的提升，奔奔EV260的NEDC工作状况综合性里程数为251km，而60km/h匀速里程数可达300km。

奇瑞eQ1小甲虫400

补助后预购价为6.58-7.18万余元

此车综合性工作状况（NEDC）里程数提高至301km