“五菱好车”很多人也不生疏，例如以前能考验一众后轮驱动超级跑车的五菱宏光，现如今的五菱宏光MINI EV可谓是又一款“五菱神车”，它凭着便宜的价钱和活泼可爱的造型设计，一举招引了许多顾客的目光，2021年1-11月销售量就做到了37.07万部，不仅排行全部小汽车销售量的第二名，并且在同等级沒有敌人可以媲美。但是今日要讲解的，或许是五菱宏光MINI将来的竞争者，这就是雷丁青芒。

尽管雷丁青芒现阶段的名气不高，可是它的参考价或是较为确实的，和五菱宏光MINI EV相近，它也拥有130千米续航力的低配版本，只卖2.98万余元发展，但是若追求完美应用性得话，或是应当考虑到185或是200千米的正常版本号，例如今日要讲解的2021趣芒·悦动版185km版本号，参考价只必须3.99万余元，自然雷丁青芒也是有续航力超300千米的豪华版车系，发展价钱还需要贵出一万元，综合性衡量得话，会发觉趣芒悦动版 185km的性价更好一些。

做为一个造车新势力荣誉出品的新款车型，雷丁青芒的造型设计，或是反映出一定的潮流感，进气格栅选用了密闭式构造，并佐以不锈钢饰条装点，看起来很有精美感而沒有几万块小轿车的便宜感。自然在趣芒悦动版 185km上，仍然配备了LED日间日间行车灯及其带双光透镜的车灯，或是较为实在的。

雷丁青芒的尾端造型设计，也需要比五菱宏光MINI EV更动感一些，主要是淡黄色的漆面从A柱一直延展至后尾，两色造型设计很是醒目。而后尾灯也采取了灰黑色装饰板连接成一体，內部一样运用了LED灯泡，照亮后的视觉冲击也是很好的。

做为一款微型电动汽车，雷丁青芒的身型也需要略大五菱宏光MINI EV，它有着3620mm的车体长短，及其2440mm的轮距，总体要比五菱宏光MINIEV大一圈，更贴近于奇瑞QQ的水平，而从侧边看，雷丁青芒也不会看起来抠门，还配备了14英尺的轮圈。为了更好地看起来不那麼便宜，雷丁青芒还配备了光泽度的轮毂盖。