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不经意间中，七座车撤销2年一检的现行政策以往也是有一年多的时间段了，大七座MPV车系越发遭受二孩家中的青睐。合资的新品也是五花八门，国内加7万才可以拿车的广汽丰田赛纳、進口起亚汽车全新升级嘉华、广本刚全新升级更新换代的汉兰达，可谓是赚足了一波关心。但愈来愈贵的参考价，和徒有其表的性价比高让许多顾客望而生畏，反倒将眼光转为了自有品牌的中大中型MPV，如同今日的俩位主人公上汽荣威iMAX8与广汽传祺M8，他们不但在外型上拥有颜值爆表的崇敬感，丰富多彩的配备与性价比高也是他们吸引住顾客的武器装备。

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比照车系：

上汽荣威iMAX8 2022款 400TGI至尊版 参考价：25.38万余元

广汽传祺M8 2021款 高手系列产品 390T至尊版 参考价：25.28万余元

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我们在配备上选择了2款车生产厂家参考价均在25.3万元左右的版本号开展PK，实际上如今的MPV早已不会是之前那类油腻感且松垮的设计方案了，年青、时尚潮流、崇敬感是他们传送给顾客的第一視覺印像。

造型设计比照：

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雅致精美不油腻感，硬实坦然显空气。荣威汽车iMAX8在前脸的设计上十分的规定，沒有过分注重攻击能力原素的引入，参数化设计立体式飘浮龙石造型设计的前格珊规格非常大，配搭荣威汽车新狮标Logo看起来十分大气。

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全LED的车大灯组选用了开眼角手术设计方案，并内嵌了自适应远近光作用。车大灯组及格珊上沿的围绕式led灯带开展了不错的结合，无论是大白天或是夜里都很有辨识度。带转向车门预警信息的360度全景影像、毫米波雷达、前挡风玻璃上边的单目监控摄像头与行车记录器，iMAX8的自动安全性配备可谓是非常丰富多彩。

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尽管M8也配置了360度全景影像，但车门盲点影象则是M8所不具有的，针对个头这么大的MPV而言，车门盲点影象真的是个能使你防止踩雷的配备。