伴随着全世界原油等不可再生能源的日趋焦虑不安，节能降耗工作压力的持续提升，动力电池技术性取得了飞速发展，新能源车特性也取得了不断提升，发展趋势新能源车早已是汽车工业发展趋势的大势所趋。说白了新能源车，就是指选用新式电力工程动力装置，彻底或是关键借助新型能源推动的车辆，包含纯电汽车、通电式混动汽车、增程式混合动力汽车和燃料电池车等。

通过二十余年的产品研发和示范性营销推广，在我国新能源车产业链已初显产业链经营规模和技术性优点，并逐步迈入了新能源车的春季。几乎一夜之间，一大批新能源车如井喷式冒了出去，许多车辆顾客充分考虑养车费用、挂牌上市和限号限号，愈来愈多的人挑选了新能源电动车辆。

在这种新能源车知名品牌中，不但有新创办的汽车企业，更有一些知名汽车工业生产商也看到了新能源车的发展前途，陆续转为了新能源车生产制造的浪潮中，以久远的知名品牌、扎实的品质推动了我国新能源车销售市场的方向标。

而这在其中，尤其是长安轿车也是引流方法了我国新能源车发展趋势的新时尚。

实际上，提到长安轿车，我们都不生疏。

做为国内汽车四大集团公司势力公司之一，北京长安车辆的其前身是由李鸿章于1862年12月授职英国马格里和直隶州知府刘佐禹在上海松江区城外面创立的上海市洋炮局。没多久，上海市洋炮局拆迁到了南京市，又改名为南京金陵制造局（没多久又改名为南京金陵兵工厂）。它不但是南京市第一座近现代机械自动化加工厂，也是我国那时候四大兵工厂之一，有着“中华民族国防工业生产摇蓝”的美名。

抗日战争暴发后，南京金陵兵工厂迫不得已陪同那时候的中央西迁到了重庆渝北簸箕石，并改名为第21兵工厂，并恢复生产赫赫有名的汉阳造步枪和捷克式轻机枪，为我国的抗日战事做出了卓越贡献。

解放以后，第21兵工厂改名为“中间兵器工业质监总局国营企业456厂”，在生产制造轻机枪、高射炮、迫击炮弹的与此同时，在1957年，历经3个月，研发出了新中国成立第一辆越野汽车：湘江牌46型越野汽车。1959年，在新中国成立十周年大庆市时，456厂将20辆湘江牌越野汽车运到北京市，变成了阅兵仪式的全陪导游车。