【有车以后 导购员】做为有利知名品牌2021年最重磅消息的新汽车，星越L从宣布命名的那一天起就获得成千上万关心，最后发售的参考价为13.72-18.52万余元，共6款车系，翠羽蓝外型内饰需附加5000元选配。

实际上那时候星越L名字的含义引发了很大的异议，一是跟自己家的轿跑车SUV星越在取名上强制扯上关联，二是名字的含义跟某德系SUV“如出一辙”，没有错，便是途观L。

在现在的粤港澳大湾区汽车展上，途观L完成了中后期换代，全系列6款车系的参考价范围为21.58-28.18万余元。这一价钱自然是有点儿“过高”的，几乎是一发售终端设备就会有特惠，现阶段减价一万元上下，假如自此已停工的老款库存量售完、与此同时处理芯片供货慢慢充裕一些得话，终端设备市场价有希望进一步下挫，做到2-3万余元。

如果只看价钱得话，好像并不会有些人把这2款车放到一起考虑到，二者之间的价差早已超过7-8万，针对十几二十万的车而言，这等同于“一辆半”的价格。但是，从车系精准定位上看，星越L和途观L是实实在在的竞争对手关联，规格贴近、出行情景相近，吸引住的是出行要求类似的一类客户。那麼到底是立即下决心更划算的星越L，或是硬着头皮上途观L呢？

星越L和途观L的造型设计实际上几乎是同一个设计风格，沉稳空气但又有一些时尚潮流感。那样的设计很合乎总体目标客户的爱好，尽管沒有太显著的个性化，但达到大部分人的追求，“中庸思想”确实被大家玩懂了。有利也认识到了“通俗化”的功效，自己家皇牌小汽车星瑞并沒有走“花哨”的人性化线路，反而是循规蹈矩了起來，在现在的全新升级SUV星越L的身上，沉稳的特性被进一步发扬。

近些年，各国内品牌对产品造型设计的关注水平显著提高，国外著名室内设计师不断面世，国产汽车设计方案水准的提高大伙儿众所周知，不仅有相近北京长安UNI系列产品“异想天开”的人性化造型设计，也是有有利“中国星”系列产品车系的反对党，达到顾客多元化的要求。