放眼娱乐圈，流量明星总是一波波轮番换阵，而转眼看那些真正的顶流，靠的并不是一时的人气。可见，没有硬核实力难做真正的顶流。在我看来，这个理论同样适用当下热度正盛的皮卡行业，纵观2021年，长城皮卡频频刷爆业界热榜，出道多年一直风头不减，堪称C位种子选手，那它到底是凭何实力保持热度呢？

用户至上，实力宠粉

了解过的人肯定都知道，2021年长城皮卡收获颇丰。其以全球销售233006台的成绩，成为了跻身“200万俱乐部”唯一中国皮卡品牌，再次证明了“业界龙头”的硬核实力。其中长城炮称得上是长城皮卡的“最大功臣”，其累计18个月销量过万，年销127940台，持续蝉联皮卡销量冠军，用实力印证“皮卡顶流”之名。

作为长城炮车主我非常清楚它能屹立不倒的原因，首先，其在用户间的口碑一向不错，究其原因，在于始终坚持“以用户为中心”的品牌理念。2021年，长城炮可谓将“宠粉”人设进行到底了，与300名车主一起抵达珠峰大本营，环行中国30天，开启总里程10729公里的“驭炮而行 万里极限测试”；一起开炮电音节……在如此多的精彩活动之中，长城炮和用户建立了深厚的情感连接。同时长城炮还官宣成立了越野、钓鱼、机车、登山、公益救援、改装六大皮卡学院，真正做到了与用户玩在一起。

放眼世界，高光频现

当然，这么“会玩”的长城炮自然不会只将目光放在国内，在刚刚过去的一年里，长城炮已陆续在全球50多个国家和地区取得了相当丰硕的成果。在智利，长城炮上市一个月后，便迅速将智利汽车界“奥斯卡”——年度最佳皮卡收入囊中；在澳洲，刚上市的长城炮就成功摘得澳洲权威汽车媒体Autocar皮卡品类“年度最佳车型”大奖；在南非，长城炮上市仅5个月，销量就成功赶超德国、日本皮卡，位列双排皮卡销量第四名，妥妥的“出道即顶流”。

最让人惊喜的是，长城炮还在圈内公认“最严苛”的澳大利亚新车安全评价组织测评中一举荣膺五星安全标准评级，成为ANCAP全新标准下首个获得五星评级的中国品牌，再次向世界展示了来自长城炮的强悍安全保障实力。