2021年的车市起起伏伏，各大品牌都使出浑身解数来抢占市场，但在皮卡市场中却有一位“常胜将军”。截止到去年底，长城皮卡累计全球销量超过200万辆，成为首个实现这一里程碑成绩的中国皮卡品牌。在去年长城皮卡全球销量达到233,006辆，尤其是海外市场增长明显，销量达到了43,599辆，同比增长119%，并创造连续24年国内、出口销量第一的成绩。

2021年，长城皮卡在销量方面再创佳绩，全球销量达到了233,006辆，而需要注意的是，海外销量达到了43,599辆，同比增长119%，这样的优异成绩离不开品牌旗下的长城炮车型，去年累计销量达127,940辆，并连续18个月销量破万以及持续蝉联皮卡销量冠军。

在过去的一年中，长城皮卡不断推出新版本车型，不仅丰富了产品矩阵，同时还扩大了用户圈层，尤其黑弹版、旅装版以及机车炮的出现，可以满足不同的用户对车辆的需求。

长城汽车从2003年开始在SUV领域里异军突起并逐渐走上巅峰，而多年在皮卡领域探索的结果，为SUV车型打下了坚实的基础，同时也奠定了长城的快速发展势头。事实证明，长城在皮卡领域的深耕细作，使其产品具备了可靠性和口碑。此外，在皮卡领域所获得的技术为本、直击用户需求的理念成就了SUV车型的一番事业。

在SUV领域的成功也让长城完成了对乘用车产品的完整探索，发掘出更多属于长城自己的乘用化成果，而这些成果又反哺在现如今的长城皮卡车型之上。

除了发动机采用自主研发以外，在变速箱方面同样如此，虽然自主研发的成本要远远高于采购成本，但是长城汽车秉承着“过度研发”理念，依旧加大投入研发能力，并开发出一套完整的高阶动力组合系统。