在过去的一年，哪一款奔驰新车最让你记忆深刻，是EQS，还是奔驰C级？

在电气化时代，奔驰EQS的推出代表着其在纯电领域的全面发力，而在2022年，奔驰将在中国市场将推出21款新车，其中纯电及插电混动车型达到8款，包括多款重点新车，非常值得期待。

奔驰EQE轿车早前已经正式亮相，基于EVA 2.0平台打造，外观、内饰采用与全新旗舰轿车EQS相似的设计，你完全可以理解为小号的EQS。

在动力方面，奔驰EQE 350搭载后置单电机，综合最大功率为215kW，峰值扭矩为530N·m，新车配备容量为90.6kWh的电池组，WLTP工况下续航里程为660km。

目前用于EQE的动力电池也已经实现试装生产，EQE轿车早前也已经被曝光路试图，相信最快在年内能够上市。

而且由于是首款在华生产EVA平台纯电轿车，相比进口的EQS，在价格上肯定大幅降低。EQS和S级的价格来对比，两者起售价相差20万，而教授猜测EQE应该会比E级高10万起售，起售价50万左右。

关于全新GLC的图片目前仅停留在渲染图的阶段，不过基本可以猜到的是，新车会采用最新的家族式外观，前后灯组的设计都会与C级看齐，内饰也一样。

渲染图

国产全新GLC（代号V254）将于今年在北京奔驰亦庄MRA工厂投产，规划年产能12万辆，预计新车最快将在下半年上市。

动力方面，有消息称全新GLC将会有1.5T+48V轻混车型，2.0T车型也会继续提供，传动系统均匹配9AT变速箱。

终于连GLC也没逃过1.5T发动机的命运，但好在并不是全系都只有1.5T轻混车型。不过对于奔驰的用户而言，只要奔驰标还在，发动机排量多大并不是问题，如果1.5T轻混车型价格比之前更低，可能还会有更多用户会买，或许1.5T车型反而会成为主销车型。