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2021年高端MPV持续升温传祺M8引领自主向上

145次浏览| 更新时间 : 2022年02月02日 18:38

来源：互联网

来源：中国经济网陈梦宇

2021年高端MPV市场异常火热,新品大范围智能网联化趋势显著,随着车市消费重心上移,新入局者不计其数。不论是热议不断的赛那、万众聚焦的嘉华、低调上市的库斯途等合资品牌,还是上汽大通MAXUS MIFA 9、岚图梦想家等自主品牌,无不暗示着高端MPV车型的时代真的来临了。

如果要在高端MPV领域评一个年度“国货之光”,恐怕非传祺M8莫属。2021年传祺M8继续保持大踏步前进趋势,全年累计销售66153辆,同比涨幅达到惊人的95.2%,几乎翻了一番,由此成为目前唯一能与合资中高端车型正面“硬刚”的自主车型。

2021年,我国乘用车累计零售销量达2014.6万辆,同比上升4.4%。聚焦MPV车型,2021年全国MPV累计销售107.9万辆,同比小幅下滑1.0%,是三大车型(轿车、SUV、MPV)中唯一下滑的车型。

乘联会分析,MPV进入四季度的产业链供给持续改善,芯片供应有所好转,但存在结构性缺货状态,由于整车库存水平已经筑底、部分优惠政策年底退出,MPV四季度销量继续走高。12月当月,MPV车型完成销售9.7万辆,环比上升15.4%。

2021年高端MPV市场异常火热,新品大范围智能网联化趋势显著,随着车市消费重心上移,新入局者不计其数。尤其在全年国内最后一个国际车展——广州车展上,不论是热议不断的赛那、万众聚焦的嘉华、低调上市的库斯途等合资品牌,还是上汽大通MAXUS MIFA 9、岚图梦想家等自主品牌,无不暗示着高端MPV车型的时代真的来临了。

不过,在新车中率先展露锋芒的,却是价格相对偏低的现代库斯途。自从9月登陆中国市场后,库斯途在11月便“榜上有名”,当月以1883辆排名销量榜单第12,一个月后其销量攀升至2174辆排名第10,“黑马”潜质显现。

库斯途

2021年,如果要在高端MPV领域评一个年度“国货之光”,恐怕非传祺M8莫属。2021年传祺M8继续保持大踏步前进趋势,全年累计销售66153辆,同比涨幅达到惊人的95.2%,几乎翻了一番。从价格与销量上来说,传祺M8是目前唯一能与合资中高端车型正面“硬刚”的自主品牌车型。但奇怪的是,12月榜单中却难觅传祺M8身影。乘联会分析,传祺M8年底销量骤降,似乎是故意为之,以实现2022年的开门红。