受到全球疫情爆发和芯片短缺的影响，今年的汽车市场有些不同寻常，绝大多数汽车品牌的销量都出现了连续的下滑。在这样的大环境下，广汽集团的销量就受到了不小的影响。广汽集团所公布的最新汽车产销数据显示，9月份产销量分别为161,152辆和164,337辆，分别同比下滑28.12%和24.63%，月销量已经连续4个月下滑。广汽集团究竟怎么了，接下来还有翻盘的机会吗？

广汽本田

广汽本田在9月的销量为72054辆，同比下滑17.92%，但还是为广汽集团提供了接近半数的销量。具体到车型来看，第四代飞度在9月份卖出了12355辆新车、皓影卖出了13261辆新车、缤智则是13893辆新车。至于凌派、雅阁受到新款车型上市的影响，在9月份的销量均不超过10000辆。冠道和奥德赛这两款车型，也只是为广汽本田提供了几千台的销量。

受到芯片短缺的影响，广汽本田的产销量均出现了下滑的现象。在终端市场中，我们可以发现雅阁、皓影等热门车型均出现了无车可卖的现象，订车周期相比正常时期大幅度延长。即便是全新改款的雅阁，最早也需要等到11月份才能够提车。

广汽丰田

广汽丰田在9月份的销量为48300辆，同比下滑了40.37%。广汽丰田已经连续两月销量没有超过50000辆，因此广汽丰田并没有公布具体车型的销量。不过我们从乘联会的数据可以看到，广汽丰田雷凌在9月份卖出12511辆车，同比下滑20.36%；凯美瑞的销量为12090辆，同比下滑22.11%；致炫的销量为4975辆，同比下滑12.04%；汉兰达的销量为8972辆，同比增长14.82%；威兰达的销量为6640辆，同比下滑46%。

广汽丰田销量大幅度下滑，主要还是受到了芯片短缺的影响，明星车型的销量近乎腰斩。不过广汽丰田接下来还会推出几款全新车型，包括广汽丰田首款MPV赛那以及紧凑型SUV“锋兰达”。新车投放的进度是否会受到芯片短缺的影响呢？我们还有待观察。

广汽传祺

广汽传祺在9月份的销量为22930辆，同比下滑了26.32%。广汽传祺的销量主要由MPV车型支撑，传祺M8表现强势，在9月份卖出了6589辆新车，同比增长203.1%；传祺M6则是售出了2756辆新车，同比下滑46.4%。