2021年，本田品牌似乎发展的太过平稳，却没有了往年令人艳羡的光景。2021年全国汽车销售同比增长5%，但本田品牌却没能跑赢车市。尽管品牌层面没有明显突出点，但也没有遭遇网友暴雷；产品层面没有太多的爆款，每款车单论产品实力却又都不差，俨然一副你好我好大家好的状态。加之全球范围内的“缺芯”、原材料大幅涨价制造成本高等问题，对于销量产生些影响。正好也到了年底总结的时候，我们便从销量、新产品规划以及重点事件三个方面来回顾一下本田品牌在华的2021年。

● 2021年本田在华销量：受芯片制约，但抗击打能力强

根据官方提供的销量数据，本田中国2021年销量：156.15万辆，同比下滑4%。具体来看，广汽本田在2021年的总销量为76.82万辆，而东风本田的销量为79.33万辆，两者的差距并不大，整体上算是求稳求进吧。搭载了SPORT HYBRID（锐混动）混合动力系统的车型全年终端销量达到233,801辆，同期增长16.0%，创下混合动力车型历年终端销量历史最高纪录。本田出现销量下滑的主要原因是受到了零部件短缺因素的影响，其中芯片短缺应该是本田最为“头疼”的问题。

单看2021年销量数据，不能做什么对比。我们再来看看2020年和2019年，丰田在华销量数据。2020年本田在华销量超162万辆，广汽本田为80.9万辆，东风本田85万辆；2019年本田的销售数据则为155.4万辆，同比增长8.53%，广汽本田78.89万辆，东风本田76.55万辆。广汽本田与东风本田之间的差距一直在缩小，这得益于本田在国内市场开始的“姊妹双车”发展战略。

广本方面，雅阁依然是广汽本田的主力车型，全年累计销量201,301辆。而作为CR-V的姊妹车，本田皓影在2021年的表现同样不俗，达到了166,240辆。缤智的全年累计销量173,870辆，飞度的销量达到了96326辆。

东风本田方面，CR-V的销量占比最大，全年累计销量为222,325辆，也是合资品牌SUV销量冠军。此外XR-V和思域销量分别为191417辆和166127辆，在同级市场中表现同样抢眼。MPV方面，艾力绅销量5.22万辆，荣获MPV保值率第一称号。