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新车|国民家轿的再次升级,试驾2021款长安 逸动PLUS

56次浏览| 更新时间 : 2022年02月02日 18:16
来源:互联网

图/文:懂车帝原创 王永超 刘佳明


[懂车帝原创 产品]在去年3月,长安当家的紧凑级轿车--逸动,带来了第三代车型--逸动PLUS,我的同事也在第一时间进行了抢先试驾,时隔一年后,逸动PLUS迎来了第一次升级,也就是2021款车型。



那么它相对于2020款有何变化?升级又体现在哪里?我们一起来看!




外观:延续家族式设计,增添细节后更加动感。



首先在外观上,2021款逸动PLUS还是延续了2020款的设计,犀利的灯组、复杂的腰线以及性感的小鸭尾均没有缺席。



整体的尺寸(长宽高分别为4730/1820/1505毫米,轴距为2700毫米)也和2020款没有任何区别。



逸动PLUS 高光层云”样式格栅


车头还是双进气格栅的设计,偏家用的1.6L车型采用了横幅式造型,官方称为“高光层云”样式。



2020款 逸动PLUS “鲸星海”样式格栅



2021款 逸动PLUS “鲸星海”样式格栅


而彰显运动感的1.4T车型,虽然继续使用官方称为“鲸星海”样式的黑色网纹格栅,但内部结构发生了变化,将原先的四边形变为了六边形,看起来会更加的复杂,同时更加饱满。



那除了格栅,这台2021款顶配的逸动PLUS还换装一个全新样式的17寸双色轮圈,官方称为“锋刃式”,在运动感的营造上做的不错。


内饰:整体用料依旧厚道,科技性配置进行增加。



2021款的逸动PLUS,车内依旧采用了家族式的环抱座舱设计,最大的亮点自然要属双10.25英寸联屏设计,同时出于人机工程学的考虑,整个中控台略向驾驶员一侧倾斜。用料方面,仪表台上方采用了软性的搪塑材质,门板、中央扶手等位置也都使用了皮质包裹,在10万元价位可以说非常的厚道!



而相对2020款,2021款逸动PLUS首先将方向盘改为了平底的样式,与长安的新晋小生--UNI-T成为了同款!


zhouwei

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