【太平洋汽车网 评测频道】法国人向来对任何事物都追寻情调，是一个标准的浪漫主义者。同样对造车来说，更是将这种追寻美好事物的情愫发挥到极致，而这其中的代表座就是我们今天的主角全新一代东风标致2008。相比起它2014年初出茅庐时的哪个它，在PSA最新的CMP模块化平台之后的标致2008，让它无论在辨识度还是性能方面都有了十足的提升，接下来我们就看看这台全新一代东风标致2008给我带来了什么样的惊喜吧。

标致2008 2020款 230THP 高配版车型首页|参配|图片|点评|论坛|经销商

预售价：16.0万

抢先试驾

全新家族化的设计语言已经是这一代东风标致具有代表性的产物了，将原有的那种保守得以释放，让它在外形上更具魅力，从而符合当下消费者的审美。当然在功能配置及舒适性上的提升也有十足长进，点击图片链接直接跳转至全新一代东风标致2008（以下简称标致2008）静态实拍，回顾一下它静态时的那种法式美。

外观内饰回顾：

外观设计更具侵略性

这一代标致2008在颜值上的提升有目共睹，相比起上一代那种圆圆润润的造型，全的标致2008明显的有精气神，看起来也更有视觉冲击力，标准的狮吼式前脸以及獠牙般的LED灯组设计，加上刀锋式的立体车身腰线以及18寸轮毂都是让你能过目不忘的，在符合流行趋势的同时也增加了其家族辨识度。

车身尺寸4312*1785*1545mm，轴距为2612mm。在轴距上的优势也胜过了竞品车型XR-V、缤智和缤越了，数据表现几乎已经达到了3008这样紧凑级SUV的水平了。在车长及车宽相比上一代车型均有增加，整体来说这样的尺寸上的优势对于车内空间表现来看还是有实质提升的。

3D液晶仪表很惊艳

说到标致2008的内饰向来也是与德系、美系那种沉稳中带有粗狂的风格截然不同，更多的是带有“未来感”，而这种“未来感”是用科技配置以及非常好的人机工学来匹配的，3Di-Cockpit座舱设计更注重驾乘者的驾控体验，3D悬浮式仪表不仅新颖独特而且符合驾驶者的浏览习惯，将人机工学发挥的恰到好处，与之相匹配这种科技氛围浓郁的座舱设计，其实就是我们口中老提到的飞船式座舱体验。