与大众、丰田、本田等品牌在中国早早布局两家合资公司不同，此前豪华品牌奔驰、宝马、奥迪等在中国市场一直依托单一合作伙伴。不过，近年来国内汽车市场竞争日益激烈且电动化转型提速，为了应对挑战上汽奥迪应运而生，奥迪成为首个开启双伙伴战略的豪华品牌。

2021年，是上汽奥迪取得实质性进展的一年，从上海车展新战略、新模式和新产品，到A7L开启预售，再到首批上汽奥迪都市店开业，再到年末广州车展首款电动车型奥迪Q5e-tron首发亮相并同步开启预售，上汽奥迪正加速进击中国豪华车市场。

2021年上海车展开幕前夜，上汽奥迪首款燃油轿车A7L和首款电动SUV车型Audi concept Shanghai正式亮相。其中，奥迪A7L设计灵感源自2015年震撼亮相洛杉矶车展的“Prologue”概念车，整车造型由德国奥迪设计团队打造。Audi concept Shangha作为奥迪e-tron家族的新成员，采用了奥迪全新 e-tron造型语言，拥有6/7座座椅灵活布置。

7月，奥迪A7L先行版以不高于70万元的价格正式开启预订，全球限量1000台，加入了“Edition One”独有徽标和000-999的专属限量号码牌。9月A7L正式投产，同时奥迪A7L先行版和奥迪A7L 55TFSI公布官方零售价，正式开启预售。

基于MLB Evo平台打造的上汽奥迪A7L，搭载3.0T V6涡轮增压发动机，最大输出功率250kW，峰值扭矩500Nm，匹配7速双离合变速箱，并配备48V轻混系统，官方公布的百公里加速时间为5.5秒。

11月，基于Audi concept Shangha打造的上汽奥迪首款电动车型奥迪Q5 e-tron亮相并同步开启预订，标志着上汽奥迪正式进入了电动出行时代。奥迪Q5 e-tron车身尺寸为4876×1860×1675mm，轴距2965mm，采用灵活的座椅布局。新车提供单电机后驱和双电机quattro两种动力形式，采用83.4kWh电池模组，CLTC续航里程最高可达到560km。高功率版本最大功率225kW，最大扭矩460Nm，百公里加速6.7秒。

随着互联网的发展，消费者对于服务的精准性及个性化提出越来越高的要求。为此，上汽奥迪致力于改变品牌与消费者的沟通互动方式，打造专属的实体电商生态体验。

具体而言，上汽奥迪的产品将由现有奥迪投资人网络布局销售，售后服务也依托一汽奥迪现有网络展开。当前的经销商投资人可以申请参与上汽奥迪的销售与售后业务，其中售后将依托现有一汽奥迪的4S店体系，而在销售层面，上汽奥迪引入了创新模式。新模式下，一汽奥迪经销商投资人申请