铃木这几年的销量，确实是不尽如人意。作为日系车在中国的市场越来越不吃香本也不是什么意料之外的事，但是铃木的流失市场速度之快，简直是让人咂舌。2017上半年，中日合资的长安铃木总销量不足四万辆，甚至还比不上国产爆款哈弗的单款销量，但其实小编说一句公道话，铃木的车配置等各方面都还是会很不错的，口碑在业内也是非常的好，可惜销量就是上不去。铃木维特拉就是一位典型的代表。

在汽车论坛里，常常有车友为这辆铃木的小型SUV鸣不平，觉得销量太不符合维特拉的产品力了，今年截止到目前，维特拉月销量仅为一两千辆一月，连本田XR-V、缤智的零头都不到。有人开玩笑到，维特拉就是那种“推荐你买自己不买”的那种车型，比“叫好不叫座”听上去还要让人感到“可悲”。小型SUV的细分市场如今越来越不好混了，因为越来越多的合资品牌都在推出小型SUV，颜值年轻时尚、价格下探，配置升级的车型越来越多，看得人眼花缭乱。要想在这么多车型中脱颖而出，除了老牌爆款凭借过硬的口碑影响力尚可安身外，没有本土化特点的车型是很难立足。而上面说到的维特拉，就是这么一款没赢得国人芳心的好车。

颜值落伍

2017新推出的小型SUV，都已经纷纷走起了年轻化路线，颜值真叫一个百花齐放。再看维特拉，就像个“三好学生”一样静静的坐在一边，低调而又老成。无论外观和内饰放在当下一群年轻人眼中都显得比较落伍，就好像七八十年代的流行发型，和现在发型一比，有着浓浓的年代差。在这看脸的时代，依旧一副“老面孔”的维特拉自然不招人待见。

营销太差

维特拉的另一大卖点就是其作为小型SUV的智能四驱功能，并且高配上还有三种驾驶模式可供选择。维特拉本是源自铃木经典硬派SUV吉姆尼发展而来，在全世界，吉姆尼都享有很高的口碑。本是一个很好的经典四驱卖点，但是铃木却没有强化这个卖点，营销上的无力，也使很多消费者对维特拉四驱卖点缺乏印象。

在不久前呢，铃木就曾公开表示会针对中国市场推出一款小型的SUV，以达到与中国市场“破镜重圆”的目的。抱着激动而忐忑的心情，小编点开了这款名为Ignis小型SUV的官图。

在外观方面，前脸给人的第一感觉特别可爱，前脸进气格栅与大灯采用贯穿式一体设计，黑白红的配色也是很经典。看来铃木这次为了国内市场还是花了不少心思的车身侧面，平直的线条让你感觉到这款suv就是来卖萌的。新车尺寸3700/1690/1595mm，轴距2435mm，内饰方面，给人的第一感觉非常有活力，造型和色彩都是很年轻的刻画，营造出轻松的氛围三幅式多功能真皮方向盘搭配大尺寸但仪表盘设计，还是有点科技感。