由于技术的差距，曾经的国产车都以廉价为代表，但随着国产车的崛起，国产车的高性价比让不少合资车型再也坐不住，价格也是无限往下探，比较有代表的就是现代瑞纳和起亚焕驰两款起售价格低于5万的合资轿车，不过不仅仅是韩系车，今天咱们介绍的这款雪佛兰赛欧也是一款价格十分廉价的合资车，虽然赛欧的指导售价为6.39-7.99万，但目前终端都有大量优惠，起步售价基本都在5万以内。

不过和瑞纳、焕驰销量仍旧没有太多起色不一样，赛欧的销量可算是相当稳定，不仅每个月都能破万，还能很稳定的保持在1.5万左右的销量，这样的销量数据已然是一款非常出色的合资轿车，而今天咱们也是借此来了解一下，赛欧靠什么获得这么多消费者的认可。

首先外观颜值方面，除了家族化的双格栅设计有一点辨识度，看起来赛欧好像也没什么亮点，并且整体前脸看起来还有些小气，而大灯造型不仅中庸，还全系标配卤素光源，车尾的造型也是极其中庸，几乎没有亮点可言，说到这可能觉得这辆车外观颜值确实没啥亮点，但转念一想，不足5万的轿车，好像大部分也就只有这个颜值水平了吧，而车尾的“上汽通用”俨然已经成为了这辆车最出色的点。

不仅是前脸和车尾，侧面也一样，小气中庸毫无特色，不过比较良心的是全系都是铝合金轮毂，在这个级别同样是出色的配置。而在车身尺寸方面，赛欧的长宽高分别为4300*1735*1504mm，轴距2500mm，不太出色的车身尺寸也是赛欧看起来小气的最根本原因。

而视线转移到内饰，虽然一眼看去基本没有什么亮点可言，但整个内饰的造型布局还是值得称赞，甚至中控面板的曲线设计还能给人不错的环保感，并且中控面板不同颜色的配色看起来也是较为时尚，不过还是稍显遗憾，今天咱们看的这款AMT理想版在科技化的配置上几乎为零，当然，也要比本田一些车型连收音机都不给配的好太多。