2021已然过去，回望这一年的车市，可以说是艰难的一年。受到芯片短缺与零部件供应链中断的影响，车企的生产计划赶不上变化，新车交付时间长的现象较以往严重很多。在此背景下，虽然汽车产能受到限制，但销量依旧实现了增长。

据乘联会最新数据显示，2021年全年零售销量达2014.6万辆，同比增长4.4%。其中新能源汽车零售298.9万辆，同比增长169.1%。从以上数据可以看出，新能源汽车与传统燃油车走势形成强烈的差异化，消费需求逐渐偏向新能源汽车。那么，2021年新能源汽车车型销量前10有哪些看点呢？

一、微型车：大有市场

新能源汽车微型车整体表现出色。如表所示，闯进前10的微型车共有3款，分别为宏光MINIEV、小蚂蚁、奔奔E-star。三款微型车全年累计销量达到548819辆，占2021年TOP10车型总销量约39%。其中宏光MINI EV以销量高达395451辆在销售榜中排名第一，成为新能源汽车市场的领跑者。

可能很多人会很好奇，一款微型车凭啥能以黑马之势占据销量榜首？其实，仔细分析这款产品，优势很明显，那就是经济且实惠。对于A00级这个市场，业内都不抱有太大的希望时，宏光MINI EV的上市，燃爆了微型车这个市场。凭借着起步价仅2.88万元的价格，可实现城市通勤的产品特点，满足了三、四线城市用户的需求，成为了网红级别的热销单品。宏光MINI的目标人群很清晰，即刚出社会的上班族、宝妈、老年人。在合法上路的同时，凭借其小巧可爱的车身成为大部分人喜爱的车型。

宏光MINI EV的火爆也带动了国内微型车市场整体销量的提升。从表中来看，奇瑞小蚂蚁在2021年的销量达到76987辆，同比增长翻番。小蚂蚁年销量能突破7万，与这款产品实力有着密切的关系。凭借着全铝车身的安全特性再加上AI智能语音交互系统、手机无线充电、一键自动泊车、一键远程控车能智能化配置，满足注重品质的消费者。

同样在微型车上发力的还有奔奔E-star。奔奔E-Star是一款油改电车型，于2020年4月正式上市，指导售价6.98-7.48万元。虽然奔奔E-star在同级车型中空间较大，但销量一般，2020年销量仅为9700台。同年7月，宏光MINI EV上市，半年时间交出了近12.8万辆的成绩单。当然，奔奔E-star想复制其成功之路，推出价格为2.98-3.98万元的奔奔E-Star国民版。正是价格的下降，让消费者更加青睐于这款车。据数据显示奔奔E-star全年的销量为76381辆，同比增长582.70%。但在笔者看来，长安奔奔E-star除了空间和价格优势外缺乏其它竞争力，或在2022年退出车型TOP10。