上一篇讲到《2021销量排行榜单中前十名的品牌》，惊喜甚少，日德两系长期霸榜仍然是现状。这一篇来讲10-20排名品牌就有颇多惊喜，例如特斯拉在国产化后，销量势如破竹进入top榜单，而作为曾经的销量冠军的福特则落后垫底，闲话不多说，让我们看看这10-20top排名花落谁家吧。

第11名：哈弗 销量73.8万台

哈弗H6在2021年以36万台的成绩，位居SUV销量榜单第一名，但回顾2017年50多万台的高光时刻、2018年的40多万台，可以看出哈弗H6已经进入“阴跌”的下坡路。不过，哈弗在2021年上市的M6卖出了14.3万台的好成绩，网红车型哈弗大狗也有10.4万台的优秀表现。

逆水行舟不进则退，长城汽车深知如果仅抱着10级别的SUV市场不撒手，到最后肯定吃不到好果子。长城便成立了另外一个高端品牌WEY，在2021年WEY完成了旗下车型全面换代，推出了摩卡、拿铁、玛奇朵车型。另外，长城还独立了“坦克”品牌，旗下坦克300是当下最火的硬派越野车，一车难求！甚至造成了二手车比新车还贵的局面，后续的坦克500也有极高的呼声。相信用不了一两年，长城在市场上的造诣和表现会有极高的提升。

第12名：比亚迪 销量72.03万台

比亚迪作为中国新能源车的专精者，它的登榜意味着新能源车真正地走向了普罗大众。2021年比亚迪卖出了72万台，有59.3万台是新能源车型，其中纯电车型占32万台，混动车型占27.3万台。

虽然在轿车和SUV的前十销量排行榜中都没有看到比亚迪车型的身影，但旗下每款车型都有着不俗的销量，汉卖出了11.7万台，同比去年提升了37.5%；宋系列卖出了20万台，其中EV版本同比去年增长288.1%，DM版本同比增长1650%；秦系列也卖出了19.4万台的好成绩。

第13名：奥迪 销量69.1万台

奥迪在2021年的表现比较差劲，去年还是第10名，今年却掉到了13名，也是BBA中销量跌幅（-5.48%）最大的。奥迪旗下2021年销量最高的是A6L的15.5万台，其次是Q5L的13.7万台，接着才是仅卖出了12.1万台的A4L，再往后则是9.1万台的Q3，和5.6万台的A3。