中国人买MPV，选择一直都不多。

如果说手握30万还能选择到不错的产品，那么手握20万想买台各方面性能都不错的MPV，实在有点痴心妄想。

因为MPV定位更高的原因，合资MPV都不太想丢弃利润，给市场留下的刻板印象就是：一台好的MPV就应该有着不菲的价格，30万甚至40万。

我们看到的是，艾力绅、奥德赛卖到了30万，赛那加价浪潮落地甚至需要40万，买台MPV的预算甚至要高过BBA。

MPV市场，需要颠覆价高物廉的产业现状

目前MPV市场有点两级分化的意思，能够满足日常出行的合资MPV价格高高在上，不具备任何性价比，而大多国产MPV却因为实力不济，只能混迹于低端市场。

事实上，这个市场又有大量的MPV用车需求，用合理的预算买到出色的MPV，一直都是很多人的诉求。

前阵子比亚迪宋MAX DM-i开启预售，其14.68万-17.38万的预售价并不高，在我看来这就是一台富有市场开拓能力的车型，它合理的价格从根本上解决了大量用户，预算内无MPV可选的尴尬现状。

对于市场来说，用不到20万的预算就能轻松买到顶配车型，宋MAX DM-i带来的是一种完全不亚于现有传统MPV的出行体验。

其实，30万定价的合资MPV产品力也并没有那么深入人心。艾力绅混动、奥德赛混动虽然能够通过混合动力系统大大降低油耗，但事实上存在无法上绿牌、智能科技感仍旧比较落后的问题，依然无法满足要求更高的用户群体。

要知道之前没有新能源MPV，并不代表没有新能源MPV需求的用户群体。

宋MAX开启MPV新时代，DM-i驶入新赛道

宋MAX作为已经运营多年的国产MPV，此前已经在市场中积攒了大量的用户以及出色的口碑，DM混动版本的宋MAX在市场中更是开辟了一个新的市场路径出来。

去年，比亚迪将DM-i技术推向市场，燃爆消费市场对混动车型的接受度，先后在轿车、SUV市场获得出色成绩单的比亚迪，此次将DM-i技术放在了宋MAX上。不仅仅意味着MPV市场将会开启新的时代，也意味DM-i技术驶入新的赛道。

因为作为一台新能源MPV，宋MAX DM-i出生就站在行业技术顶端，它拥有更快、更省、更安静以及更平顺的驾驶体验感。