自2018年7月30日一汽大众的首款SUV车型探歌上市后，一汽大众迎来了“有SUV”的时代，且发展非常迅速。2019年全年，一汽大众SUV累计销量34.5万辆（含捷达品牌），这位“二年级生”的SUV销量位居车企SUV销量排行榜的第九位，在合资车企SUV销量榜中排名第四位，SUV销量仅次于上汽大众、东风日产和东风本田三家合资车企。

一汽大众目前在售SUV车型包括探岳、探歌、探影三款车型，以及由探岳衍生出来的探岳GTE和探岳X（即将上市）两款车型，覆盖小型、紧凑型和中型等级别SUV，满足了不同消费者的需求。今天，购车网小编主要是跟大家简单聊聊一汽大众旗下最便宜的小型SUV——大众探影。

大众探影于2019年12月4日正式推出市场，定位于小型SUV，是上汽大众T-Cross途铠的兄弟车型。新车的“出生”有点“生不逢时”，上市不久即遇到突如其来的新冠肺炎疫情，今年2月的销量只有39辆，3月份升至1150辆，四月份销量继续攀升至3656辆。今年前四个月，新车累计销量6394辆，已经超过兄弟车型汽大众T-Cross途铠，在合资小型SUV销量榜中排名第十位。

作为大众T-Cross途铠的兄弟车型，探影的长宽高分别为4194/1760/1601mm，轴距为2651mm，轴距和车身宽度与T-Cross途铠完全一致，车身长度和高度仅有细微的差别。相比本田XR-V等车型，新车的轴距更大，外观尺寸则相差无几。在实际乘坐体验上，身高1.72米的体验者坐进驾驶位，头部空间为一拳左右；来到后排，头部空间为四指左右，而腿部空间达到两拳有余，作为一款小型SUV而言，表现算是相当不错的，这也是得益于长轴距的优势。后排中央地板凸起不高，对乘坐的舒适性影响不大。

这台大众全新小型SUV全系定价11.49-15.99万，其中入门级车型为手动挡，指导价11.49万元，而自动挡指导价区间为12.49-15.99万，自动挡车型起步售价相比途铠便宜3000元，当然配置上也是各有千秋。新车目前终端优惠水平不错，以杭州地区为例，优惠幅度达到1.6万，新车起售价跌至9.89万元，顶配车型售价为14.39万元。

作为途铠的兄弟车型，新车在外观设计上与大众途铠基本保持一致，依然采用辨识度很高的家族设计语言，只是在细节上做了些调整。例如，倒梯形格栅通过三条粗壮的镀络饰条与前大灯相连，提升了前脸的整体感。前包围造型非常动感，与雾灯区域的圆形镀铬装饰搭配，有一些俏皮可爱。与途铠相比，这款新车少了些野性，多了些精致和时尚。