9月13日信息，广州本田官方网今天公布，将于10月13日“Honda我国电动式化发展战略”新品发布会，宣传词尤其霸气侧漏，即“嘿全球，这才算是EV”。商品能否对得起上这一宣传口号，关键看新汽车是否足够有产品力了。

此次广州本田新品发布会的名字为“Honda我国电动式化发展战略”，中国是广州本田最首要的销售市场之一。我国或是世界最大的新能源电动车销售市场，车辆电动式化、智能化系统的速率稳居全世界前端，广州本田挑选在我国举办一场新品发布会也是意料之中。

新能源电动车的系统配置层面，最首要的就是“三电”，即充电电池、电动机、电机控制。电动机和电机控制层面。广州本田早期便有很多涉足，它独创性的iMMD混合动力技术性，取得成功避开了丰田汽车的专利权，是混合动力销售市场难得少有的能和丰田汽车市场竞争的游戏玩家。

iMMD混合动力技术性混合动力技术性当中，就会有许多涉及到到了电动机和电机控制层面，广州本田在这里一方面就会有许多技术性累积，开始做起正儿八经EV也是轻车熟路。在充电电池层面，日本国的康佳可以给广州本田供货充电电池，广州本田还可以找赣锋锂业、LG有机化学等公司合作。

（很有可能发售的e:Prototype车系）

只是具有了“三电”技术性是还不够的，现如今的新能源电动车，辅助驾驶是绕不过的一个话题讨论。广州本田在这里一方面，都还没展现出尤其强的整体实力。辅助驾驶行业可能是每家市场竞争的关键，哪家的辅助驾驶更好用、更安全性，能更多方面缓解司机的安全驾驶疲惫，谁就更有可能抢占市场。

日本国汽车企业曾下注氢能源汽车线路，丰田汽车是带头大哥，广州本田也做好了许多产品研发。但现如今，我国、英国、欧盟国家三大经济大国都选用了动力电池的线路，这和特斯拉汽车当时对外开放了很多专利权不无关系。日本国许多汽车企业，紧紧把专利权握在手上，全世界没人与它一起玩，氢能线路也就不能变成流行。

最近，丰田汽车资金投入了大量的资产，全方位转为新能源电动车行业。不得不承认，这一时间点早已有一些晚了，但这种传统式汽车企业终究拥有丰富多彩的车辆制造工作经验，白车身生产制造、销售市场合理布局、汽车网络营销等行业都是有优点。广州本田也很可能全方位资金投入新能源电动车销售市场，广州本田在我国拥有许多粉丝们，飞度、本田思域等车系遭受了许多年青客户的钟爱，其发布的新能源电动车商品，也有可能变成这种客户的车辆置换优选。