B级小汽车这一市场细分一直是个大热门，车圈也是广为流传着那么一句话：“得B级车者得天地”。从2021年的上险数据信息看来，丰田凯美瑞宅夺得总冠军，Model 3则变成新能源汽车小汽车的意味着，总体实际上或是日系和德系的天地。

而在2022年，疆哥还掌握到许多B级车的有关动态性，有换代更新换代的，也是有全新升级的参赛选手添加。那麼他们针对B级车的布局会造成怎样危害呢？下边让大家来一睹为快。

1、新一代蒙迪欧

看头：全新升级设计方案 规格大提高

在B级车销售市场声量渐小的蒙迪欧，阔别8年总算迈入更新换代。新一代车系，在设计上立即摆脱了大伙儿了解的“乔治脸”，向先前备受五星好评的EVOS坚定理想信念，年青气场提高许多。

新一代蒙迪欧

该款蒙迪欧

福特汽车追光者

新汽车的长宽分別为4935/1875/1500mm，轮距超过了2945mm，较该款拥有全面提高。比照丰田凯美瑞、本田雅阁等竞争者，那优点是人眼看得见的。

新一代蒙迪欧

该款蒙迪欧

内饰设计方案，则与福特汽车EVOS追光者高度一致。驱动力层面，新汽车审报了福特汽车追光者相同2.0T汽车发动机（CAF488WQC），至大功率175kW。而该款蒙迪欧选用的是1.5T和2.0T二种汽车发动机，均配对6AT。

新一代蒙迪欧内饰

该款蒙迪欧内饰

福特汽车追光者内饰

价钱层面，该款的参考价是19.28-22.68万，充分考虑这一市场细分市场竞争的激烈性，期待福特汽车标价或是不必过度“自信心”为好。

2、最新款丰田亚洲龙

看头：配备提高

2019年发布的丰田亚洲龙，一直以来主要表现还算非常好，基本上月销能保持在9数百辆上下。现如今它的中后期换代也要来了，新汽车造型设计转变主要是聚集在前脸，即给予二种新的格珊款式。