广汽本田雅阁是合资企业B级车销售市场上销量最好的车型，没有之一。

自打第十代本田雅阁发售至今，它早已持续2年卫冕了2019年和2020年的B级车销售市场销售量总冠军，把大众迈腾、大众帕萨特、丰田凯美瑞等平级车系都比了下来。

很多人都认为本田雅阁是卖得较好的广州本田，实际上卖得较好的广州本田“另有他车”。我们都知道，如今的新能源客车销售市场钟爱SUV，汽车市场所占的市场占有率几乎是每一年必须降低，而SUV所占的市场占有率几乎是每一年都需要提高，消长下，本田雅阁尽管是B级车销售市场的销售冠军，可是它的规模早已被另一款本田车超过，别说，这款车是SUV。

实际上卖得较好的广州本田，几乎就并不是本田雅阁！别说第八代和第九代雅阁，就算是卖得较好的第十代雅阁也不是它的敌人，它便是东风本田汽车CR-V。

CR-V自2004年由东风本田完成国内生产制造的后就一直是紧凑SUV的“榜样”，实际上东风本田汽车国内的CR-V并并不是第一代车系，反而是第二代车系，第一代车型问世于1995年，是广州本田第一款独立设计方案的SUV（广州本田更早的SUV以前代工生产路虎发现），并没有引进我国市场。这新款车发布一年后，就得到了“本年度SUV”荣誉奖，在中国SUV销售市场备受五星好评。

第三代和第四代CR-V则是再次承袭“榜样”影响力，再次牢固该等级销售市场的领跑优点，直到第五代CR-V发售后，广州本田产生了较大更改。

最先，2.0L和2.4L自吸汽车发动机被革除了，换为了全新升级的“地球梦”1.5T涡轮增压器汽车发动机和2.0L阿特金森循环发动机加电动机的锐·混合动力车型，在其中，1.5T柴油发动机的至大功率193大马力，最高值扭距243牛·米，变成了有史以来原装驱动力最強的CR-V，而锐·混合动力车型的综合性输出功率做到了215大马力，前后左右电机导出扭距做到了315牛·米，一百公里綜合油耗低至4.9L。变成了史上最牛节油的CR-V。那麼，第五代CR-V的市場主要表现怎样呢？