做为由比亚迪汽车和新款奔驰协作的合资，腾势可以说深受销售市场希望，终究比亚迪汽车的新能源开发技术众所周知，而新款奔驰在奢华行业的危害甚为极大。那麼即然要建新能源汽车，较为可信的组成显而易见是比亚迪汽车给予基本、新款奔驰承担提升。她们的“著作”腾势X，便是根据这一招数问世的。实际地讲，便是新款奔驰在唐DM和唐EV的根基上，添加一些与众不同的制定和技术性以后，煅法而成的一款更出众的新能源技术SUV。而想购买一辆，只有到新款奔驰的汽车4S店，并且后面的维护保养也彻底与新款奔驰维持同歩。也就是说，在官方网的界定中，腾势X便是一辆没有奔驰标的“奔驰s”。

但也恰好是缺乏了三叉星的LOGO，市场价28.98-35.78万的腾势X并没被顾客认同，依据销售量统计显示，2020年腾势X总计销售量仅为4175辆，均值月销售量不够350辆。近年来的主要表现依然没有一切盼头，1-4月总计仅售出1517辆。因而，腾势X也迫不得已开展“以价换量”，依据车主之家的价格看来，新手入门车系PHEV起航版参照最低价位仅为19.98万余元，其他车系也均有9万元左右的特惠（仅作参考，不一样地域减价力度不一样，敬请资询本地代理商），性价比高获得质的提高。那麼以20万元左右的价钱买一辆4.3秒过百的7座中小型SUV，腾势X值不值下手？

最先从外型看来，腾势X在偏重于byd唐造型设计的并且也加入了许多新款奔驰的味儿。例如前脸总体轮廊，虽然与唐二代类似可是关键点更显圆滑，而圆润毫无疑问是奔驰品牌的特点，每一个面都开展了平滑处理，与奔驰EQC倒是有一些类似。关键点看来，新汽车使用了缭绕式LED灯带设计方案，围绕两边刃口状车大灯组，产生十足的现代感，led灯带上边的全新升级腾势知名品牌标志以冷峻线框刻画出非常好的层次感。下边浮夸的三段式进风口佐以熏黑了不锈钢饰条装点，不但减少空气阻力，还提供了大量气魄。可以说，腾势X在展示出将来电动式交通出行现代感的与此同时与奢华感恰当结合。

车体侧边，单单从造型设计上看与byd唐拥有很高的相似之处，但腾势X应用更为圆滑的斜面衔接，隐约可见的双身材曲线拥有新款奔驰的高贵感，再加上翼子板处的“Styled by Mercedes-Benz”的出厂铭牌，释放的是奢华与高档的气场。配搭22寸的花朵造型设计轮圈看上去很有大气，通过轮圈还能够见到来源于