谈起混合动力技术性，很多人会想到那一句话：“全世界仅有二种混合动力，一种是丰田汽车，也有一种是其他”，20数年前设计方案出一副巧妙绝伦的THS行星减速器构造，为混动车产生最实际和可信的解决方法。不难看出，丰田汽车的混合动力技术性在车辆界的领先水平，而大家自有品牌中也有那么一个又爱玩电又有技术性的汽车企业它便是比亚迪汽车。

近期，比亚迪汽车公布了第一款配备DM-i非常混动系统的SUV宋PLUS DM-i，新车价格范围为14.68-16.98万余元，比预购价钱降了6000—7000元，给予51km、110km2个纯电里程数版本号可选及其全系列配置了4款车系。新汽车根据汽柴油版宋PLUS打造出，关键更改是添加DM-i非常混动系统，驱动力特性、直线加速考试成绩有显著提高，并且还十分节油。

宋PLUS DM-i的外型大伙儿应当不容易生疏，依然选用的是Dragon Face 3.0版本号的家族式设计语言，和汉DM设计方案有同工异曲之妙。新汽车外型和宋PLUS纯电版、汽柴油版设计方案均不同样，作出了显著的区别，最新款改装了更为简洁的前包围着、关键点设计也稍加调节，银白色装饰设计中间是“宋”字浮雕图案logo，银白色装饰设计设计灵感来自EV版本号，看起来简约强有力。

左：宋PLUS汽柴油版 右：宋PLUS EV

最新款规格与汽柴油版车系保持一致，为了更好地减少空气阻力除开新制定的进气口之外还改装了全新升级的银黑双色轮圈，有利于减少行车时的摩擦阻力，协助减少耗油量。

尾端造型设计与汽柴油版基本一致，"龙爪式"LED后尾灯造型设计获得保存，让全部尾端拥有非常好的辨识度。

对比外型，内饰设计方案上就看起来没有什么转变了，或是比亚迪汽车的老一套，仅仅颜色更清新了一些。但是配备是说真的要称赞下的，宋Plus DM-i的开售价钱只比宋Plus汽柴油版贵了3000块，假如算上车辆购置税这一块得话，比汽柴油版还划算！依照落地式价钱算得话，宋Plus的顶配能购买到DMi的中配（尊贵型）车系，配备几乎一模一样，乃至宋Plus DM-i还多了座椅加热、加温和车座的四向调整。