文 | 深途，创作者 | 周继凤，编写 | 拂晓

赛力斯华为智选SF5，停工了，但又没彻底停工。

这款作为前缀许多，名称拗口，由华为公司与小康股份协作发布的第一款车，2021年4月宣布公布。

8个月后，华为公司又改弦更张，公布了最新知名品牌AITO及第一款车辆问界M5。问界M5是华为公司与小康股份协作的第二款新汽车。

赛力斯SF5，迅速就打入冷宫了。华为官方商城没了赛力斯SF5的影子，现阶段展现的是新汽车问界M5。许多新闻媒体也报导强调，华为公司线下推广体验中心内原先放置的赛力斯SF5早已被撤掉，且这新款车也不会再接纳预订。

乃至有赛力斯买车人拉上了消费者维权群，原因是“新汽车刚交货就停工，自身被‘割了苋菜’”。

这逼得赛力斯迫不得已站出去回复称：“赛力斯SF5会再次接纳客户订单信息，客户提交订单后，大家将立即布置专职人员跟进帮助交货”。

第一款协作车里市没几个月，便遭遇停工事件。新的知名品牌——AITO问界，彻底摆脱了小康生活赛力斯的知名品牌管理体系。

纵览华为公司与小康股份协作整个过程，不论是台前台后，小康股份这名合作商的地位越来越甚为难堪——沒有主导权、全过程隐藏。

小康股份，这个2020年《财富》我国500强排行488位，长期生产制造3-5万中低端商务汽车的汽车厂家，依靠与华为公司协作，能摆脱本身的泥淖吗？

1月中下旬，深途前去北京市的一家华为公司线下推广体验中心了解能不能预订赛力斯SF5，店内一名业务员得出了含糊不清的回答——“如今的确没有办法从华为商城预订赛力斯SF5，假如要想预订只有了解网上在线客服。”

对于缘故，他掌握到的情形是赛力斯SF5订单信息已满，为了更好地准时交货，现阶段早已关掉预订安全通道，但何时再度对外开放并不清楚。

深途又去了解了华为公司旗靓店的网上在线客服，客服表明，如今仍然可以预订赛力斯SF5，可是提交订单的方式在赛力斯的官方网站、APP。

换句话说，现阶段华为公司早已不会再接纳赛力斯SF5的预订。

对比于表述赛力斯SF5的预订问题，渠道销售工作人员越来越多的兴趣在详细介绍问界M5。

市场销售直言：“以前哪款车坦白说较为一般，只配备了华为公司HiCar。大家如今主打的是新汽车问界M5。这新款车的较大闪光点便是配备了华为公司HarmonyOS智能座舱