2021年早已进入了序幕，无论缺憾是否，一切都没法重新来过。对汽车市场而言，也是这般，无论这一年的充分发挥是不是一切正常，也到了该划上句号的时时刻刻。回望这一年，大环境不景气还没翻篇，又迈入了全领域缺芯的危害，许多车系生产能力无法跟上，达到不上消费市场，销售量受蔓延到。而还有的车系持续保持热销爆品的影响力，不以外部所动。今日大家就一起来看看，过去的这一年中（前11个月），卖得性价比高的车到底是谁？

TOP3、五菱宏光MINI EV，1-11月累销：344890

13个月，五菱又带来了大家一个惊喜。

从2020年7月发售，迄今但是短短的15个月的時间，五菱宏光MINI EV就取得成功的杀进小汽车销售量榜单的头顶部势力，乃至变成了全部汽车交易市场单一车系销售量的前三。还取出过超4万的现象级销售量数据信息，将大众朗逸轩逸甩在背后，位居月度总冠军王位。

上一次那么触动顾客心魄的或是长城哈佛H6。不得不承认五菱便是有一种魔法，不断生产制造爆品。当然，宏光MINI EV的销售量，是构建在非常低的价钱基本上，不上3万的起市场价，是阄割了安全系数和舒适度及其室内空间驱动力特性等，因此在很多人眼里，五菱宏光MINI EV这东西都算不上车，只有说成能上车牌的老头乐。可是高销售量就代表着有要求，最少对费用预算不足且对室内空间配备等沒有要求的顾客而言，它的存有便是更有意义的。因此才可以完成11个月累销344890辆的数据信息。

TOP2、朗逸，1-11月累销：389116

9.99万开售也不上10万！

朗逸这新款车，说得太多了，终究从2008年发售到现在，也卖了13年，早在更新换代之时，大众朗逸就保持了累销超300万的光辉成绩。到目前，也是三年以往，大众朗逸依然是夺得冠军的火热候选人。在2021年前11个月，又取出了389116辆的数据信息，震撼了大伙。

详说出来，大众朗逸这新款车实际上没有什么尤其凸出的闪光点，仅仅相对性的优点，例如室内空间，只看它的数据信息，轮距2688mm，比但是轩逸；看它的特惠，终端设备也仅有2万元左右，比但是英朗。可是当相对性放心、相对性室内空间大在高端品牌的支持下，一切就看起来那麼理所当然，相互配合相对性同等级车系更有级别感的造型设计，大众朗逸能变成全年度销售量第二的车系，变成小汽车行业的經典榜样，也不是沒有大道理。