法拉利，肯定称之为是全部男生心里的理想，它集团旗下车系凭着酷炫的制定和优异的特性，被称作“酒吧夜场白马王子”。也许跑跑道它不一定是最出色，但出現在大街小巷，那絕對是最引人注意。

做为大马力时期的杰出代表，法拉利也需要向电化低下头了。在5月中下旬举行的法拉利将来发展战略新品发布会上，其CEO确立表明知名品牌将要进到电化时期，第一款纯电动车GT超级跑车会在2030年前发布，2024年以前知名品牌全系列商品将智能化。

这一迈向虽然是预料之中，但针对法拉利这类靠大马力来吸引住车友的超级跑车生产商来讲，电动式化肯定并不是车友们所想要的结果。

而近日，法拉利官方网再度曝出一组新汽车预告片图，它预估会在7月7日宣布公布，此车或者是为Aventador的最后版本号。

Aventador，有一个十分简单的中文名字——大神，它做为Murcielago的更新换代车系，在2011年宣布现身，凭着低趴的状态、炫酷的剪刀门设计方案及其迅速的V12汽车发动机，盛行超级跑车圈。依照关键点，Aventador也到了大换代的环节，假如再融合法拉利的电动式化过程，这款新汽车或将变成Aventador的最后一个汽柴油版本号，也是法拉利最终一款配备V12的车系。

从设计方案看来，对比起现阶段正在销售的Aventador SVJ版本号，我认为新汽车给人感受十分“不张扬”，像大容量尾翼被撤销以后，白车身设计风格很是质朴，因此大家推断现阶段曝出的新车型应当归属于沒有选配配备的丐版。但是车体侧边粗硕的进风口、灰黑色喷涂的大容量多辐式轮毂，倒也可以产生非常好的作战气场，尤其是到了尾端，还能看到SVJ版本号相同的排气管与导流器造型设计。

依据外国媒体的猜想，新汽车有希望被取名为Aventador S Jota，其将融合S和SVJ的结合优点，在产品力上大幅度升阶，这或许是法拉利为献给燃气轮机最终岁月所揣着的较大诚心了。

实际上兰博基尼早已领跑法拉利发布了混合动力车型，终究电化是必然趋势，沒有汽车企业可以阻拦，现如今Aventador做为知名品牌旗舰级，就算新款汽车并无显著修改，大家也应当爱惜，终究之后富有也很难买到了。