电驱“猛士”将要出场！

文|梁树一

图|来源于互联网

从2020年7月知名品牌问世，到2021年8月运行交货，岚图的脚步比想像时要快得多，与此同时，自交货起，岚图的交付量早已持续5个月迈入环比正提高，而在刚以前的12月份，岚图更创出交货3330辆、同期相比暴增192%的很好考试成绩。

在车风强劲产品研发管理体系的颠覆式创新下，“岚图速率”令人瞠目，但即使如此，东风汽车公司仍然沒有一丝懒散。

1月18日，车风高档新能源技术越野汽车新项目生产地开工建设。据统计，该新项目占地面积485亩，包含生产加工生产车间及其实验、体验店，整体规划生产能力10万台/年，将于来年峻工建成投产。必须留意的是，这也是继岚图车辆后，东风汽车公司在又一大品牌的搭建当中迈入分阶段进度。

实际上，车风高端越野车新项目最开始出現在大众视线要上溯到上年1月份创立的车风M业务部，而有关信息表明，现阶段车风M业务部早就逐渐下手商品的产品研发，第一款车系的商品编号为M18。

必须留意的是，先前在我国销售市场，技术专业的越野车品牌仅有北京越野及其重型坦克，更别说高端越野车知名品牌，因而，东风汽车公司合理布局的高端越野车知名品牌也将是我国第一个高端越野车知名品牌。

在《车壹条》来看，东风汽车公司往往敢于担当第一个吃螃蟹的人，合理布局高端越野车知名品牌，或出自于下列二点考虑到。

其一，东风汽车公司洞悉到顾客对“冷门”车、大品牌要求的日益突出。

伴随着生活水平的提高，中国人对车生活的需求也愈来愈高，以年青顾客为例子，简易的老年代步车早已不能达到这些人的买车需求，不可以突显她们的“特点独走”。在那样的大环境下，曾被冠于“冷门”的车系逐渐变成流行，包含高性能车、越野汽车……更值得一提的是，2020年长城汽车哈弗发布了重型坦克300，直到现在这新款车仍然一车难寻，重型坦克300的走红也坚决了东风汽车公司进入越野汽车销售市场的信心。

而往往为越野汽车贴上高档标识，一样是由于消费理念升级。消费升级本应激发汽车企业商品升阶，但在商品升阶以后，汽车企业要想“保利地产”，务必提升标价“束缚”，但标价提升以后却又恐竞争能力下降，怎样结束这一“无限循环”，最最好的办法恰好是为此授予更高档次的产品定位。现阶段看来，凭着高档的产品定位，众多自有品牌均早已获得了很好的考试成绩，就连东风汽车公司自己家的岚图知名品牌可以在短期内小有所成，也一样离不了“高档”二字。