在与新能源车生产商的市场竞争中，传统式汽车制造商的新能源车的确沒有很大的招架之力。

在宝马ix3新能源车官方网减价以后，volvoXC40纯电动车版也没坚持住，官方网减价5.8万。volvoXC40纯电动车版，是沃尔沃汽车集团旗下的第一款新能源车，在2020年广州国际车展发售，那时候市场价35.7万余元。而本次减价以后，市场价降低至29.9万余元。因为现在我国的优惠政策是30万以上沒有新能源车补助，30万余元下列有补助。因而如今XC40纯电动车版是可以得到政府补贴的。

宝马五系降完，volvo降，豪华车品牌电动汽车减价难休？

值得一提的是，先前宝马iX3官降7万，从46.99万-50.99万减价到37.99万-43.99万，打开了豪车品牌新能源汽车官方网价格下降的先例。宝马五系的减价，其实是遭到了很大的销售市场冲击性，现阶段在纯电动车SUV销售市场，造车新势力企业的车系显著更受大家喜爱，特斯拉汽车Model Y，蔚来汽车ES6，理想化ONE这种车系把宝马ix3打的满地找牙，迫不得已减价，终究特斯拉汽车Model Y的价位才33.99万。在减价以后，宝马五系X3汽柴油车系和电动汽车型的市场价十分贴近，也是打开了豪华车品牌，汽油车，新能源车实价的时期。

而本次volvoXC40电动汽车型的减价，也是一样这好像也表明在新能源汽车销售市场，价格竞争也许将变成一个常态化。

2021年1月仅售51辆，XC40电动汽车一发售就早已被政治化

volvoXC40纯电动车版发售以后，销售量一直不太好。2021年1月我国市场销售量仅有51辆，那样的成就在我国市场早已被政治化了。那为什么XC40纯电动车版车系销售量一般呢。除开刚发售以后，价格对比贵之外，也有其余的缘故。例如，XC40电动汽车是volvo大家族的第一款车系，可以看作是一个通水车系。换句话说，尽管volvo知名品牌历史时间浓厚，但新能源车层面，volvo累积的工作经验并没有许多，反倒比不上造车新势力企业。

次之，volvoXC40电动汽车型尽管是在CMA服务平台上开发设计而成，但实质上仍然归属于油改电。客户选购电动汽车，尤其是豪华车品牌的新能源车，也是想感受一下与以往汽油车有哪一些不一样的感受。在这方面，volvoXC40电动汽车型显而易见比不上造车新势力企业。