汽车之王亨利·福特汽车

伯特·福特汽车，英国福特汽车车辆的创办人，一位得到巨大成就的创业者。他是全世界第一位应用生产流水线来生产制造车辆的人，这促使车辆变成了一种大家交易的商品，为车辆走入家家户户给予了很有可能。光凭这一点，他的名字定会永载史册。

伯特·福特汽车是一个十分有争论的角色。做为一位博学多才的创业者，他获得了各位的认可，他对那时候的工作模式有全局性的作法，每星期工作中40钟头。但在人种形态意识层面，他也是一个固步自封的反对党。也就是说，伯特·福特汽车是一个种族主义。

有关伯特·福特汽车的平生与对我们的奉献确实是太多了。今日大家聊一聊他最开疆辟土的一个新项目——在墨西哥亚马逊雨林修建一座梦想之城，他尝试在亚马逊雨林建立一个自由国度的幸福社会发展。但伯特·福特汽车的杰出新项目终究是错误的。

20新世纪前期的橡胶园

环境

1928年，伯特·福特汽车在行业上早已获得了取得成功，他想要可以扩张生产制造的经营规模，但那时候的车辆生产制造比较严重依靠来源于亚洲地区塑胶的采购商。为了更好地解决这种采购商对其业务流程的拘束，伯特·福特汽车决策在亚马逊雨林中塔帕霍斯水岸的一个地址创建自身一个自己的塑胶种植区。伯特·福特汽车征募本地人夷平了亚马逊雨林的大面积土地资源。福特汽车的方案是开疆辟土的，远远地超过了一个塑胶种植区的范畴。他想创建一个乌托邦式的社会发展，变成行业与文明行为都在的标示。理想化很丰腴，实际则是骨感美的。

当燃气轮机和打气车胎在19个世纪中后期被创造发明的情况下，新的代步工具变成了很有可能。虽然是一大发展，但很多年来车辆依然是有钱人和权利人员的标准配置，职工和中产阶层没法却依然不能享有这一收益。

福特汽车T型车辆

伯特·福特汽车是更改这一切的人。1908年，他造就了福特汽车T型车辆，变成第一款每个人都能承受的了的车辆。那时候这款汽车的市场价是260美金（折算当代的贷币大约在4000美金之内）。二十多年来，这类车辆的市场销售超出了1500万部。但每台车上都是有很多的橡塑制品：车胎，塑料软管这些。

直到1912年，amazon地域的塑胶生产制造才真实的兴盛起來。一位名字叫做伯特·威科姆的英国逐渐在印度的的殖民栽种