文丨砺石商业评论，创作者丨刘文

1月11日，英国电动皮卡生产商Rivian Automotive（RIVN.US）发布消息称，截止到2021年底，企业共生产制造了1015辆车辆，交货量为920辆，小于其最开始设置的1200辆生产量总体目标。

上年年末，Rivian就曾表明，因为供应链管理问题，预估生产量将比2021年1200辆的总体目标“少几百辆”。

虽然企业已提早作出销售量预警信息，Rivian股票价格在发布销售量数据信息后仍爆跌。1月18日，Rivian股票价格点收于73.16美金，收盘价格初次跌破净资产（78美金）。

上年11月，头顶部“特斯拉汽车凶手”光晕的Rivian发售后股票价格大幅度增涨，5个股票交易时间后股票价格最上涨至179.47美金，总市值提升1500亿美金价位，超过福特汽车、通用性、戴姆勒公司、大家等车辆大佬，一跃变成（按总市值测算的）全世界第三大汽车企业。

但从股票价格翻番到跌破净资产，Rivian仅用了2个月時间。

除开交货量数据信息不佳以外，Rivian管理层精英团队好像都不太平稳。英国新闻媒体，Rivian首席战略官梅尔斯·科谱斯（Rod Copes）早已离职。材料表明，自2020年3月至今，梅尔斯·科谱斯一直在Rivian出任首席战略官岗位。

除此之外，销售市场广泛认为，amazon的“变心”也给了Rivian厚重一击。

零收益、不断大幅度亏本的Rivian往往遭受投资人亲睐，一个具体的因素便是得到了电子商务大佬amazon的超强力适用。材料表明，早在2019年，amazon曾公布从Rivian购买了10万台电动式送大货车，第一批1万台将于2022年年末投入使用。

此外，amazon或是Rivian的关键总裁，其2019年2月的第一轮7亿美金股权融资，就是来源于amazon。截止到2021年半年度，Rivian共得到105亿美金股权融资，amazon参加了在其中四次，总计项目投资额度超出13亿美金。Rivian发售以后，amazon仍拥有其18.9%的A类股及17.3%的股份，位居企业第一大股东部位。

但是，就当许多人觉得Rivian会变成amazon在新能源电动车的“品牌代言人”之时，后面一种又与全世界第四大汽车企业Stellantis集团公司传来“桃色新闻”。

1月5日，Stellantis和amazon公布了一项以汽车软件为关键的长期性合作合同。依据协议书，amazon将变成Stellantis集团旗下Ram Promaster电动货车的第一个商业服务顾客。