坚信有关丰田汽车即将与中国的比亚迪汽车产生合作关系，大家都略有耳闻。在那时候很多人都觉得，丰田汽车单纯性的仅仅要购置刀头充电电池罢了，但有外国媒体曝料称，丰田汽车都不清除会沿用比亚迪汽车EV车系当今所采取的三电系统。

而在稍早，丰田汽车的内部员工早早已对比亚迪汽车的有关车系开展过检测，针对它的造型设计、品质、及其功能都较为认同，合乎丰田汽车一直以来追求完美平稳的特性，才决然绝然挑选跟BYD协作。自然，丰田汽车更注重的或是我国市场充足巨大，充电电池的工程造价成本费也充足低，可以得到更快的价格的优势。

尽管我国机械制造业发展比较晚，但发展趋势迄今我们自有品牌早就走上正轨。而丰田汽车做为车辆界的大哥，可以挑选与自有品牌协作也在表明，我们自有品牌的工艺也在逐渐的被国际名牌认同，乃至走在国际性的前端，例如...

在早期李云飞（在职比亚迪汽车知名品牌及媒体公关业务部经理）曾在微博号表露过“刀头充电电池面向世界，宣布落户口某一国际名牌”。

那时候信息一出，网民们纷纷议论在猜想会是哪个品牌汽车。結果到最终都没有获得确立的回应。

但是依据那时候国家工信部所审报的消息看来，福特锐际PHEV插混版所配置的电池是由“西安市众迪锂电有限责任公司”所给予，而这个企业恰好是比亚迪汽车集团旗下的分公司，也就证实了标致汽车是第一个沿用比亚迪电池的品牌汽车。

虽购置的并没有所说的刀头充电电池，但这则是个优良协作的开始。而不久前公布的福特汽车Mustang Mach-E所配备的充电电池一样也是比亚迪汽车所供应的（811三元锂电池），尽管用的依然并不是刀头充电电池，但足够证实福特汽车与比亚迪汽车中间的合作关系或是蛮紧密的。