近日，第44届达喀尔拉力赛在沙特中西部大城市吉达圆满结束，运载瓦尔塔AGM电瓶的卡玛兹运输队一举夺得货车组前四名，这也是卡玛兹运输队自2011年至今初次斩获前四，与此同时，也是该运输队第19次夺得冠军。不容置疑，卡玛兹运输队是这一场勇敢者游戏中实至名归的王者英雄队。

卡玛兹运输队-运载瓦尔塔AGM电瓶

2022年达喀尔拉力赛历经14天，依据拉力赛线路表明，赛事从吉达启航，通过哈伊勒、利雅得后在第12赛段重回吉达。拉力赛总长8375千米，在其中独特赛段4258千米，地貌繁杂多种多样、气侯极端，运输队必须穿越重生沙特的沙漠和石块大峡谷，及其泛滥成灾的河道。卡玛兹运输队组员表明：不论什么时候，瓦尔塔AGM电瓶从没发生过常见故障。大家因此觉得特别骄傲，由于几乎没比达喀尔拉力赛更艰难的办公环境了。

瓦尔塔AGM电瓶选用加强型PowerFrame®倍伏锐®极柱技术性，如高速路式的电流量途径设计方案，并对电流量集中化地区开展了结构加固、字体加粗，以完成非凡的导电率能，相比于一般电瓶，瓦尔塔AGM有着3倍以上的充放电工作能力，轻轻松松达到8000公里赛程安排中车子多电子产品的用电量要求，助推每一次强悍运行。除此之外，瓦尔塔AGM电瓶归属于贫液电瓶，且內部元器件选用紧安装安裝方法，安全性无渗漏，在艰险、很颠的实时路况下也可以解决轻松，可做到V3建筑抗震等级，而一般电瓶是没法融入这些极端化办公环境的。

卡玛兹运输队林肯领航员Anton Shibalov表明：做为运输队引航，车辆在按住运行键那一刻的一瞬间疾驰对我来说是极为重要的。试炼场上沒有琐事，尤其是车辆比赛。大家精英团队特别重视车上的全部零部件，包含车胎、模块和电子产品这些。靠谱经久耐用的瓦尔塔AGM电瓶协助大家解决了电子产品有关的问题，它在赛事中从没使我们心寒过。

瓦尔塔总公司柯锐世，做为第一个将AGM技术性取得成功运用在车辆行业的生产商，在AGM电瓶行业早已有着超出20年的完善产品研发和生产制造工作经验。瓦尔塔AGM电瓶是一众豪车品牌的正室。值得一提的是，柯锐世自2018年底就逐渐与卡玛兹运输队进行协作。2019年，卡玛兹运输队在阿根廷的喀尔拉力赛中初次运载了瓦尔塔AGM电瓶。该协作一直延用迄今，瓦尔塔AGM，总冠军运输队实至名归的奉献者。