铃木一直以来全是主推小型轿车，集团旗下的一款车在许多人心中里都可以称之为是好车了，那便是奥拓。在那一个还仅有少数人能买起车的时代，奥拓就以极高的性价比高获得了许多顾客的钟爱，之后尽管奥拓也是有过更新换代更新，但遗憾早已难回昔日顶峰，但是这一次奥拓也迈入了重要换代，全新奥拓也将要与顾客们碰面。

新奥拓关键有哪些特性呢？在这个看脸的时代，又有什么更改呢？大家见到车图片，新奥拓对比旧款，并并不是以前那麼有棱有角，反而是用圆滑圆润的线框刻画，促使车体看起来极其圆润，总体看起来或是很萌宝，和先前的微车一样，规格上，车身仅3.57米，仅比新款奔驰SMART好那麼一点，但是也有一个优势便是泊车从此不会太难了。

内饰，设计方案上看见齐整，作用范围的遍布也很有效，汽车方向盘上还设定了视频语音及手机蓝牙电話的功能键，车内仪表盘款式设计方案简易，乳白色的字体样式与鲜红色表针配搭，视觉冲击还不错，数据信息载入也较为清楚。室内空间收纳工作能力也非常好。

新奥拓选用的发动机型号为K10B，汽车发动机选用了三缸，对比四缸少了一缸，但是针对微型汽车而言也是足够了，但是点燃高效率也有待考资格证书，但是每缸的气缸是四个，奥拓应当有出色的点燃高效率。新奥拓的最大车速可以做到155Km/h，在路面上是可以做到一个满意的速率的，0-100km/h的加快時间为14s，时间较长，相比如今的流行小汽车而言是差了一些，但最首要的是，新奥拓的百公里油耗为2.7L，耗油量或是比较低的。

伴随着中国汽车市场发展趋势，奥拓所属的小型轿车销售市场逐渐衰老。尤其是SUV对汽车市场的压挤，令小型汽车处境更加艰辛。实际上，不仅是奥拓，就连以前受欢迎的奇瑞QQ、长安奔奔、BYD F3等车系，如今都越来越低见到她们的背影了，乃至许多都停工了。那麼全新奥拓是不是可以重返往日的顶峰呢？使我们翘首以待吧！