新能源技术新趋势早已进步到来势汹汹，但针对顾客来讲续航力问题仍然是在挑选新能源汽车时十分困惑的问题。尽管纯电动车SUV是现阶段各种生产厂家发展趋势的主力军，更高的车体也更有利于按置大量的充电电池提升续航力，但就算提升500km的续航力，太长的电池充电時间和不足健全的电池充电互联网通常依然会让电动汽车远途交通出行变为里程数焦虑情绪之行。

假如仅做为大城市代步出行之选，精巧精美的微型电动汽车可以在拥挤的都市中更为轻松的游移。300km上下的续航力针对日常上下班时间上下班也可以达到。上海市区、广州市等大城市，电动汽车型可以处理许可证的问题，而微型电动汽车更低的市场价可以达到费用预算较低的顾客，也可以缓解做为家中第二部车的费用预算工作压力。在这里大家选择四款流行纯电动微型车供各位参照。

欧拉R1

补助后市场价：7.18-7.98万余元

欧拉R1根据万里长城ME纯电动车服务平台打造出，白车身造型设计呆萌可爱，造型中还能见到一些smart及MINI的觉得。新汽车配备一块33kWh的三元锂电池，国家工信部里程数为351km。五门四座的设计让欧拉R1兼具了一定的室内空间应用性，有时候载客、买东西也不会有很大的工作压力。

宝骏汽车E200

补助后市场价：4.98-6.48万余元

宝骏汽车E200是一款三门双坐的纯电动微型车，白车身长短仅2479mm，在大城市中挨家挨户都不是问题。很多竖直线框的运用让宝骏汽车E200全部设计方案像个方块小盒子，白车身造型设计精灵古怪。新汽车配备24kWh三元锂电池，国家工信部里程数250km。从续航力和室内空间看宝骏汽车E200都有一些缺乏，大量的取决于设计感和更灵敏的车体。

比亚迪e1

补助后市场价：5.99-7.99万余元

比亚迪e1造型设计上可以显著看得出是根据早期比亚迪汽车F0而成，除开关键点上的调节使他更具有新能源汽车真实身份特点外，总体变动并不大。根据F0的车体也确保了比亚迪e1在室内空间层面有出色的主要表现。新汽车配备32.2kWh锂电池组，国家工信部里程数305km，做为大城市上下班老年代步车足够达到。