在乘联会近日发布的2021年12月及全年度销售量排行快讯之中，新能源车销售市场的体现非常引人注意。统计显示，2021年12月全国各地新能源客车零售销售量做到210.5万台，同期相比下降7.9%；在其中，新能源车零售销售量为47.5万台，同期相比暴涨128.8%。

总体看来，2021年全国各地新能源客车销售量为2014.6万台，同比增加4.4%。在其中，新能源车零售销售量为298.9万台，同比增加169.1%。从数据信息上可以看得出，新能源车与传统式燃料车辆的市场行情走势产生较大的差别，新能源车对柴油车辆的取代功效在显著加速。

12月，新能源车生产商零售销售量提升万台的有13家，在其中仅特斯拉汽车为国际品牌，其他均为国产品牌。排名前三的各自为比亚迪汽车、特斯拉中国和上汽通用五菱，12月的销售量各自为9.3万台、7.1万辆和5.5万台，比亚迪汽车和特斯拉中国各自暴涨231.9%和296.6%。

全年度看来，零售销售量超80万台的有11家，在其中也仅有特斯拉汽车一家为国际品牌。从销售量数据信息看来，第一梯队与后边的汽车企业差别极大，排名前三的比亚迪汽车、上汽通用五菱、特斯拉中国的全年度零售销售量各自为58.4万台、43.1万辆和32.1万台，远超排行第四的长城汽车哈弗的13.4万台。

在实际车系排行上，五菱宏光MINI EV斩获2021年12月新能源轿车零售销售量总冠军，销售量为50561辆，同比增加了42.9%；特斯拉汽车Model 3排名第二，销售量为30102辆，同比增加了26.5%；byd秦排行第三，销售量为25940辆，同期相比暴涨447.3%。

在12月销售量前15的新能源轿车车系之中，自有品牌车系占了14席，特斯拉汽车Model 3变成了唯一一款国际品牌小汽车车系。值得一提的是，排名前15的自有品牌新能源轿车车系之中，传统式汽车企业和造车新势力各占7席，而刚推出的奇瑞QQ冰激凌也得到了8390辆的考试成绩。

全年度销售量看来，宏光MINI EV依然居高新能源轿车本年度销售量第一，2021年销售量为39.5万台，同比增加250.7%；排行第二的是byd秦，销售量为18.7万台，同比增加256.3%；特斯拉汽车Model 3排行第三，销售量为15.1万台，同比增加9.8%。