在这个前轮驱动“众宠”的时期，后轮驱动合理布局“物稀为贵”，在新能源客车行业通常用在更为追求完美操纵和提速的豪华车型上。因而，后轮驱动和奢华好像慢慢“关联”在了一起，乃至发生了“无后轮驱动，不奢华”那样的宣传标语。

但是，疆哥却发觉目前市面上有几种市场价不上20万的后驱车，却沒有遵循“无后轮驱动不奢华”的基本定律。尽管用着后轮驱动构造，却沒有像别的后驱车那般有着“奢华”的气场，乃至很少有人问津者。都有哪些车系？今日，疆哥跟的大伙儿一起聊一聊。

1.荣威汽车RX8

参考价：16.88-22.88万

销售市场特惠后市场价：14.88-20.88万

1-5月销售量：1700辆

谈起荣威汽车RX8，做为自有品牌中很少的非承载式车身中大型的SUV，这新款车较大的优势便是车体规格对丰田普拉多完成了全包围，但由于荣威汽车知名品牌力不够，及其这新款车层次感上相比竞争对手有一定差别，现阶段销售量屈指可数，因而减价至14.88万开售。

荣威汽车RX8配备上汽汽车2.0T汽车发动机，可以导出较大222匹大马力和360Nm最高值扭距，配对爱信纵置6AT，单单从驱动力看来是可以了。除此之外这新款车虽拥有分时四驱加俩把锁的不错越野suv工作能力，但前双叉臂构造让这新款车在越野suv层面有一些可有可无。比较之下，比四驱版本号要低过5万余元的两驱版本号则是个性价比高之选。

上汽汽车NLE 2.0T汽车发动机

2.北京市BJ40

参考价：15.98-26.99万

销售市场特惠后市场价：15.98-26.99万

1-5月销售量：7398辆

在重型坦克300发布前，北京市BJ40是越野suv销售市场难得少有的自有品牌挑选，由于四驱版本号的市场价相对性较高，因此BJ40发布后轮驱动版本号来降低开售价钱，两驱版本号在其它配备转变并不大的情形下，相对性四驱版本号特惠了3-5万，可以说成诚心满满的了。

BJ40后轮驱动版本号，选用了万里长城2.0T柴油发动机加采埃孚8at的汽车动力系统，再再加上北京越野在越野suv层面的长时间累积，促使BJ40后轮驱动版在可以达到轻微越野suv和穿越重生要求的与此同时，还能兼具大城市驾驶的汽柴油合理性和舒适度，特别适合喜爱硬派外型，但越野suv要求不高的顾客。