实际上，自有品牌在近些年获得了长足进步，如论在造型设计上或是老调重弹的汽车发动机上，都是有了质的飞跃，但吃不住一些顾客便是喜欢于合资，那麼10万余元的落地价，能否购买到合资企业SUV？专家教授在市場上汇集一大圈以后，还真找到三款流行合资的SUV。

柯米克是斯柯达集团旗下全新SUV，生产厂家精准定位为紧凑SUV，但从4390*1781*1606mm的尺寸和2610mm的轮距看来，其关键竞争者为缤智、探歌这一类的中小型SUV。

柯米克配备了编号为EA211的1.5L汽车发动机，配对的是5速手动变速器和6AT手自一体变速箱，该驱动力组成在大家的许多车系上面用使用，稳定性友谊顺性表现不错，但终究是一台排量小的自吸式机，因此加快工作能力一般，合适日常佛性的开。

与平级的国产车对比，斯柯达的品牌影响力的确低了点，但重在价格低，并且现阶段绝大多数地域拥有2万余元上下的特惠力度，10万余元落地价就能购买到1.5L 全自动标配车系。

而与10万余元上下的国产汽车对比，柯米克的配备确实有一些出不起橱柜台面，卤素大灯、塑胶坐椅、手动式中央空调、沒有全景天窗、沒有倒车雷达，但终究耗油量和汽车底盘校准或是突显了德系的优点，并且具备偏硬实的造型设计，因此在SUV市场细分，或是有着许多的簇拥者。

翼搏是中国较早进军中小型SUV市場的合资企业车系，做为第一批吃螃蟹的合资，福特汽车当初依靠翼搏赚得盆满钵盈。但是伴随着市场需求的加重，翼搏的销售量逐渐发生断崖式下降。

吸取教训的福特汽车在上年索性把翼搏的市场价下降到7.98万余元，摆出一副要与平级国产汽车“拼刺刀”的气势，但事实上这一次的涨价并失败，到了2021年8月份，翼搏的月销乃至仅有450辆。

做为一款中小型SUV，翼搏的耗油量并不低，1.5L车型买车人的平均油耗为8.3L/100km,早已追上了绝大多数合资企业紧密级SUV的水平，充分考虑这或是一台三缸机，那样的耗油量主要表现无法令人令人满意。此外放到时下看来，中低配版翼搏的内饰设计方案过度呆板，难以把握住年青交易人群的心。