“大后超”针对喜爱小汽车的发烧友来讲是很有吸引的，大功率再加上后轮驱动，并不是超级跑车胜过超级跑车；这类有大容量且有一定安全驾驶快乐的车是居家男人的梦想之选，那麼2022年有什么后驱轿车可以挑选呢？价钱在30万之内得话也有下列选择项。

合资企业车辆：

1. 凯迪拉克汽车CT4/5/6
2. 捷豹XEL
3. 宝马五系3系

国内汽车：

1. 汉DM-p
2. 晓亮P7
3. 红旗轿车H9

先看来一看合资企业轿车的选择项吧，终究也有许多顾客觉得合资suv的水准高，尽管客观事实早已不是这样，但吃不住合资企业车的价格低。

凯迪拉克汽车知名品牌的小汽车自停工XTS后就只剩余后驱车了，XTS具体便是凯迪拉克汽车版本号的君越，是没什么安全驾驶快乐可谈的；CT系列产品所有应用前置后驱服务平台，汽车发动机所有应用LSY-2.0T，这也是一台有智能化变缸技术性的省油型燃气轮机，三台车的平均油耗均在10L/100km上下，与平级竞争对手对比有耗油量优点。

LSY驱动力主要参数为174kw/350N·m（1500~4000rpm），CT4应用的是8AT变速箱，剩余2款车均为10R80-10AT；这台汽车发动机的驱动力算不上很强但好在沒有区别多少输出功率，CT4可以完成6.9秒过百，实际成绩7秒多一点；CT5-6的成就在7.5秒上下，做为准C/D等级的小汽车也算不上慢了。

CT系列产品最高的优点并不是特性和操纵，更并不是设计方案，由于除开CT6之外，剩余的2款车的设计感都看起来“较为随心所欲（便宜）”；其核心优势是价格便宜，后轮驱动CT4的价钱一度跌穿19万，是现阶段价位最少的后驱轿车。

捷豹XEL和宝马五系3系可以放到一起探讨，缘故最先是变速箱都用采埃孚8AT，均有渗油的常见问题，换档平稳主要表现比通用性8-10AT略差；次之则是两车的汽车发动机都区别了多少输出功率，捷豹汽车200PS（PS为公英制大马力企业）为低输出功率版本号，250PS当然是大功率，前面一种的具体加快考试成绩为9秒上下，后面一种也难以提升8秒，特性是比不上凯迪拉克汽车系列产品的，但是XEL的确比CT4的设计水准高一些。

宝马五系3系的设计感具体一般，有一些15万价钱区段内