天籁是车风日产集团旗下的一个大品牌，现阶段也是拥有非常多的受众群体，整体的销售量在20万等级的中大型车拥有一个十分出色的主要表现，也是有众多买车人针对这款车系也是拥有很大的兴趣爱好，因此现在就跟着我一起来全方位的去评测和剖析一下天籁这一款车系。

了解一款车系，大家第一步要选准她的精准定位，天籁的定位是一款市场价在20万元左右的中大型车的车系，他当前的市场价是17.98万余元至26.98万元，但是现阶段或是拥有超出2万余元的优惠力度，因此再加上优惠力度看来得话，他那样的价位或是很香的，在全部20万等级的车系中，它的价钱是略微稍低一些的，针对一些家中经济发展并没有有效的家庭环境而言，这显然是一个很好的挑选，自然大家看汽车得话，价钱肯定是要和配备一起来看的，才可以看出去它的性价比高究竟如何，到底是值不值选购，大家下面一起看一下它的总体配置吧。

最先我感觉要评测的肯定是车辆的室内空间，中大型车原本便是以室内空间拥有一定的优点，再加上我本人如今也是非常重视室内空间的挑选，车里室内空间过于拥堵得话，坐起來真的是很难受，针对搭车的惬意感受全是拥有极为重要的影响因素：

天籁的车场超出了4.9米，轮距也是超出了2.8米，那样的参数配置早已可以说非常高的，早已超出了很多平级其他车系，终究超出4.9米的中大型车仿佛也并没有许多，自然吉他指弹参数配置不说具体感受是在耍无赖，他的现实感受一样是很好的，前座的室内空间很充足，这一姑且不说，由于绝大部分车系前座的室内空间全是很充足的，但是许多车系在后排座的室内空间设计上面稍有不够，也是很多人经常忽略的一个点，可是我觉得都选用了重型汽车的那样一款车系，那麼后排座大概率肯定是要常常为人处事的，后排座的坐车感受一样是十分关键的，尤其是针对家里有老人家的家庭环境而言就变得尤为重要了，天籁是要我觉得后排座室内空间尤其惬意的车系，觉得白车身的室内空间自身就尤其大，并且设计方案十分有效，不容易说发生不平衡的状况，像很多车系为了更好地拓展安全驾驶做的区域就有可能会对后排座及其置物室内空间开展一定的缩小，我感觉这样的事情是非常不太好的，尤其是针对后排座常常必须坐人的情形下，不能说为了更好地买车人试架有一个更快的感受，而让动力电池的室内空间看起来不平衡，不融洽，放弃了后排座的搭乘感受，我感觉天籁在室内空间这方面的制定是非常好的。