21新世纪经济发展报导新闻记者 陈红霞 武汉市报导管理处迁往湖北武汉后，骆驼股份加仓合理布局锂电池的构思更为清楚。

1月25日，骆驼股份公示称，其全资子公司骆驼集团电瓶市场销售有限责任公司（下称“骆驼蓄电池企业”）前不久接到德国宝马汽车公司的12V輔助锂电池系统软件工程的指定函，企业将变成宝马集团12V輔助锂电池电气系统的经销商。依据顾客整体规划，该新项目周期时间为7年，预估于2025年完成批量生产，项目生命周期内预计市场销售340万件至470万套12V輔助锂电池电气系统。

骆驼股份则表明，企业目前的商品主要包含铅酸蓄电池、再造铅和锂电，现阶段低电压锂电商品占企业主营业务收入总金额比例较小。车辆低电压锂电业务流程是集团公司的发展战略业务流程。本次通过积放竞投取得成功得到法国宝马五系12V輔助锂电池系统软件工程的批量生产指定，加重了企业与德国宝马的协作，是企业在全世界高端汽车销售市场获得的一项关键成效，有益于进一步推进企业在车辆低电压充电电池行业的市场占有率。

加仓锂电池

2021年至今，新能源车发展趋势驶进快速道路。依据中汽协发布的最新数据表明，2021年，中国汽车产供销各自为2608.2万台和2627.5万辆，同期相比分別提高3.4%和3.8%，并结束自2018年至今持续三年下降趋势。在其中新能源车变成最大的闪光点，全年度销售量超出350万台，市场份额提高至13.4%。

新能源车热门下，做为上下游的蓄电池生产商也在跑位锂电行业。华鑫证券投资分析师尹斌强调，当今骆驼股份以市扬为导向性加仓合理布局锂电池，以解决铅酸蓄电池被锂电池取代的不确定性风险性。“现阶段企业锂电池商品主要包含12V/24V/48V和储能锂电池。车辆行业，12V锂电池用以取代12V铅酸电池充电电池适用于高档新能源汽车型，已得到宝马五系、有利指定；24V锂电池用以重卡驻车空调，已获中国重汽、陕汽、三一重工指定；48V为过渡解决方法，关键配套设施东风日产。”

先前有最新消息称，骆驼集团与宝马五系低电压精英团队自2019年底运行项目协作，2021年8月，骆驼集团完成了12V起停锂电池B样交货每日任务，并于2021年12月宣布得到宝马集团发展战略级新项目——12V輔助锂电池系统软件的新项目指定。依照宝马五系层面的整体规划，其汽车配套的12V铅酸蓄电池将所有更换为12V輔助锂电池系统软件或其衍生物的12V锂电池商品。

在尹斌来看，骆驼股份传统式本职专注于车辆低电压充电电池，此次提前合理布局12V锂电池，凭着其平台优点在高档新能源汽车行业得到先给优点，进而有希望保持企业在低电压充电电池行业的领头影响力。