自打车评人38号美系特性控评测凡尔赛C5 X，针对一些层面明确提出消极点评以后，为他扣“大佐”遮阳帽的人就从来没有终止过，不要管是否有开过凡尔赛C5 X，不要管是否确实法系车粉丝们，都需要评价上几句。

可是近期，大佐，换句话说中佐小佐，好像愈来愈多了，在其中许多或是买车人。许多买车人体现自身的车，发生了加快颤动的问题，严重影响安全驾驶感受，可是汽车4S店一直沒有得出解决方法。真可以说成，抽脸来的太快。

在车质网上，发售没多久的凡尔赛C5 X，现阶段仅有12个举报，有7个有关车体颤动，这一概率可以说并不是间断性问题了吧，此刻，毫无疑问会有些人站出去，她们并不是确实买车人，全是日系车的网络水军，是38号找来的“小佐”。认可客观事实就那么难吗？

社区论坛上，也大量的发生了凡尔赛加快颤动的探讨，大部分都汇集在急加快，3挡的情形下，并且颤动十分强烈，有网民描述，“杯子架里的空瓶子都能抖出来”。

依照许多网民一贯扣帽子泼脏水的习惯性，这些人又要挨打为法黑，大佐了吧。这也证实了，38号当时检测中产生的车怠速抖动问题，并非个案，问题是，汽车4S店现阶段没法处理这个问题，告之买车人或许泡泡卡丁车就好了。

中国许多车友有一个十分难以相信的状况，那便是只想要坚信自己想要坚信的，在看测评的情况下喜爱预设立场，假如你觉得的跟我认知能力中的法系车不一样，那么你便是车黑。而进攻你是车黑，通常还不够感染力，一般都需要将其打为接纳别的车型在线充值的网络水军，这样一来，你的观点自身便是错的，臀部全是歪的，作出的测评，说出来得话又如何有感染力呢？而日系网络水军通常是这种车友喜爱泼脏水的方法，由于在中华民族感情的激起下，非常容易扇动网民的心态，产生规模性的征讨。

而她们针对车辆的认知能力，通常来自于一些野生动物园车评人，高呼着“日系车便是废纸箱车”，“买日系车便是在交智商税”，“CVT、