近日，特斯拉汽车2.5万美金的电动小车拥有新的信息，其CEO埃隆马斯克在工作报告上表明此车型将在2023年逐渐生产制造，而且还征求职工是不是可以撤销脚踏板和汽车方向盘，这引起了互联网热情的探讨。而且，那样的信息针对大家那样的传统式汽车企业巨头也是很大的工作压力。

在日前举办的德国慕尼黑汽车展上，大家发布了一款全新升级的ID大家族新汽车——大家ID.Life，此车根据大家MEB纯电服务平台打造出，可以给予400km的里程数，价钱将在2万美元到2.5万欧中间，并将于2025年批量生产发售。从价钱和市场定位上看来，大家ID.Life将立即对比埃隆马斯克声称的2.5万美金的特斯拉汽车。

做为大家ID大家族的新组员，大家ID.Life在商品编码序列上小于ID. 3，其车体尺寸分別为4091/1845/1599mm，轮距为2650mm，车体大小上也小于大家ID.3，后面一种的车体尺寸为4261mm，轮距为2765mm。除此之外，新汽车有着190mm的最小离地间隙，接近角和离去角各自为26°和37°，预兆着此车有着很好的根据特性。

尽管规格上并没是多少优点，但大家的室内设计师为ID.Life设计方案了形式多样的收纳室内空间，其尾端行里箱的规范容量为225L，挡板下边还有一个108L的收纳室内空间，此外车前还制定了一个68L的储物盒，在其中包括了一个约8L的置物槽，可以轻轻松松学会放下数据线等物件，设计方案恰当好用。

造型设计上，尽管ID.Life是ID大家族的一员，也采取了十分简约科幻片的造型设计设计风格，但造型设计上或是与ID.3、ID.4等哥哥们有显著的差别，其身型十分方方正正，没了哥哥们车手上的流动性线框，仅在C柱上采取了大倾斜度的设计方案，产生了一些速度感。

新汽车的前杠也被设计方案得简约而方方正正，选用了密闭式造型设计，配备了围绕式大灯和扁平化设计的闪光汽车标志，两边的灯组呈U型，全部前脸灯光效果的制定与车尾的后尾灯造型设计维持了极度的类似。除此之外，新汽车使用了内藏式门拉手，传统式外倒车镜被精巧的监控摄像头取代，不但时尚潮流美观大方，也减少了空气阻力。